Konkurencija patirtis taip pat išvedė kuklų oro skirstytuvo ne iš nosies, oro difuzorius žemiau galinio buferio ir kruopščiai suformuoto ducktail decklid spoileris pagrindo, visa skirta optimizuoti aukštos -speed stabilumas.
Į GT500 interjerą Teminiai labai sustiprino priekinės sėdynės, odinė sėdynių apdaila juodos arba juodos /purpuras, satino apdaila aliuminio apdaila, ir baltos dviveidis matuokliai.
Optimizavimas vizualinį poveikį važiuojant bet kuriuo greičiu buvo grėsmingas " Big Mouth " grotelės ir Shelby-tradicinių rokeris ekranu juostelės, platus nugaros " Lemans " žymėjimo, didelio Shelby užrašas ant uodegos, ir chromo gyvatė Insignia ant grotelių ir kuro įpylimo dangtelį.
Daugiau gyvatės parodė viduje, kartu su labai sustiprino priekinių sėdynių ir odos apmušalais juodos arba juodos /tamsiai. Kitos unikalių kabinos paliečia įtraukti satino apdaila aliuminio apdaila pakeisti chromo, baltos, su kuriomis susiduria matuokliai per SVT užsakymą, ir pavertė Spidometras ir tachometras pozicijas, kad vairuotojai galėtų lengviau pamatyti, kada perkelti.
Primindama 1968 Shelbys, nauja GT500 buvo pasiūlyta tiek kupė ir konvertuojama forma. Kelių testeriai patiko juos, bet ne be tam tikromis išlygomis, kaip jūs išmoksite kitame puslapyje.
Norite sužinoti dar daugiau apie Mustang palikimas? Atlikite šiuos ryšius sužinoti viską apie pirminį ponis automobilį:
Vairavimo 2007 Ford Shelby GT500
"Ford Shelby GT500 plėtros programa buvo vadovaujama niekas kitas, kaip Hau tajų-Tang Mustang vyriaus