Jaguar XKE serija 3 V

Tol, kol jis buvo išleisti tiek daug pinigų, Leyland priklausanti "Jaguar galėtų gerai praleido šiek tiek daugiau dizaino sukūrimui (geriau integruoti priekinius žibintus, pavyzdžiui). Tada XKE serija 3 V-12, arba "V-12E, " Jis galėjo pareikalavo sutikimą dėl savo sąlygomis, kaip kažką naujo. Vietoj to, pirmasis įspūdis, kai kuriems žmonėms buvo, kad prasta senas XKE kažkaip padarė buvo pernelyg ilgas ir sunkus ir minkštas; Ir be to, ten buvo kažkas negerai su jo nosį. Nepaisant to, XKE serija 3 tikrai buvo naujas automobilis daugeliu atžvilgių. &Quot; Galbūt šiek tiek naiviai, " Roger Bell prisipažino savo balandžio 3, 1971, Variklis
kelių bandymų, " visi tikėjomės, kad pabandyti buvo naujas variklis. Kas iš tiesų mes nuvažiavome buvo naujas automobilis - ne yowling, agresyvus "Ferrari" tipo mašina, su kuria, ko gero, dauguma žmonių susijęs su V12 varikliu, bet labai sklandžiai, rami ir rafinuotas Grand Touring sportinis automobilis. &Quot; Keliais aspektais, išankstiniai Bell lūkesčiai gaminamas " nusivylimas. &Quot; Tai buvo tikrasis žodis neeilinis žodis rasti britų peržiūros aukštos klasės britų automobilyje. &Quot; Tai tik viršuje gale sūkių diapazone, kad jūs tikrai pradėsite girdėti, kad gražiai savitą ir užimtas V12 parpti, " Stebimi val. &Quot; Esant mažesniam greičiui Išmetimo triukšmas yra gerai nedidelė - gal per daug, sporto automobiliams. Neišvengiamai bus nusivylimas Nuorodos: kad pati automobilis atrodo beveik toks pat, kaip tai padarė prieš 10 metų ... Mes patys esame nusivylę detalė kad tam tikri dalykai nepagerėjo-Been., Pavyzdžiui, skirstomųjų " Bell nebuvo rasti keletą dalykų girti. V-12, ypač. &Quot; Dėl savo lankstumo žemai - jokiu būdu silpnybę senosios XK [šešių] - ir jos lygumo ne į rev juosta viršuje, naujasis variklis yra neįvykdyti, kitoje klasėje apskritai. Tai bus ištraukti stipriai aukščiausia pavara iš po 500 sūkių per minutę su slėpiningas nėra vibracijos ... Jos gebėjimas sklandžiai ir noriai rev iki 6500 rpm yra turbūt didesnės reikšmės, bent jau XKE, už [4,2 litro] XK pradeda jausti grubus ne 4500 rpm. &Quot; Ant twisty antrinių keliuose, kur visi geri sportiniai automobiliai Jeigu Excel, variklio sklandžiai ir gervuogės noras skatinti naudotis apatinių įrankiais negu anksčiau. &Quot; Bell Anche patiko važiuoti, " puikiai pagal bet kokius standartus, " ir tvarkymas ir roadholding; jis pavadino bendrųjų manieros

Page << [11] [12] [13]