Naršykite 1964 straipsnį "Corvette 1964 Corvette
Su Sting Ray tokio ritinio, jis buvo atsargus forChevrolet padaryti tik evoliucinius pokyčius 1964 Corvette. Be thecoupe stuburas lango, du imituojant oro ėmikliai buvo pašalintas iš thehood, nors jų išpjovomis išliko. Be to, dekoratyvinis oro išmetimo venton Coupe anketa galinio ramstis buvo funkcionalus, bet tik kairėje pusėje. Thecar anketa rokeris skydelio apdaila prarado dalį savo šonkaulių ir įgijo juodos spalvos dažais betweenthose šonkaulių, kad liko; ratų gaubtai buvo supaprastintos; ir degalų įpylimo /deckemblem įgijo koncentrinius apskritimus aplink savo susikirtimo vėliavos atributikos. Viduje theoriginal Kėbulo spalvos vairaračio žiedo dabar buvo padaryta imituojant riešutmedžio.
1964 Corvette Sting Ray pašalintas skiriamasis Split galinis langas 1963
1963 modelio amortizatoriai linkę silpnėti kaip themiles valcavimo iki, ir savininkai pradėjo skųstis blogėja važiavimo quality.Chevrolet išspręsti šią problemą su keliais patobulinimais pakabos už 1964 Thefront spyruoklėmis buvo pasikeitusią nuo pastovios normos laipsniškai arkintamoji dydžio ir buvo griežčiau žaizdų viršuje, o lapų storis nutolusių galinės skersinės pavasarį taip pat buvo pakeistas. Su jų platesnio diapazono slopinimo, patikslinti spyruoklės gali geriau absorbuoti didelius ir mažus trikdžius, tokiu būdu sudaromas daugiau komfortišką važiavimą, nesant tvarkymo aukos.
Amortizatoriai buvo perdarytas į to paties tikslo. Whensubjected dažno virpesių metu beveik pilnas vertikali rato kelionės, pavyzdžiui, anon labai nelygiais keliais, standartinės 1963 sukrėtimų linkę perkaisti. 1964Corvette atvyko su nauju standartinio šoko, kuriame yra jos skystis reservoira mažą maišelį freono dujų, kad sugertos šilumos.
Chevrolet pridėta daugiau garso izoliacija ir peržiūrėtų kūno andtransmission stovai 1964 Corvette. Taip pat įrengtas papildomas bushingsto ramioje shift sąsajas ir pateikti naują įkrovos aplink svirtį. . Į resultwas daugiau sugyvenamas automobilių kasdieniniam transportavimui
Var pasirinkimai iš esmės liko kaip ir anksčiau: keturių 327cid V-8s, vienas trijų ir dviejų keturių greičio mechaninėms transmisijoms ir Powerglideautomatic ir šešių ašių santykį. Du mažiausiai galingi varikliai grįžo with250 ir 300 AG ant 10,5: 1 suspaudimo, tačiau aukštos kokybės pora receivedseveral dėmesio vertų patobulinimai. Kietas-krautuvas vienetas buvo masažuojamas su ahigh-lif
[1] 