Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> 1960 >>

1966 Corvette

1966 Corvette
Naršykite 1966 Corvette 1966 straipsnį Corvette
Sportas Automobilių Image Gallery Galingas didelis blokas V-8s pagamintas 1966 Corvette hitu su pirkėjais. Daugiau sportinis automobilis nuotraukas.

1966 Corvette, didelis blokas V-8 buvo dviejų formų: 390 AG ant 10.25: 1 suspaudimo, ir 425 AG per 11: 1 suspaudimo, didesnių įleidimo vožtuvų, kad padidintumėte Holley keturių barelį karbiuratorius ant aliuminio kolektoriaus, mechaniniai langai ir keturių vietoj dviejų skylė pagrindiniai guolis kepurės. Nors ji neturėjo daugiau arklio galių, nei ankstesnės aukštos kompresijos 396, 427 supakuoti daug daugiau sukimo momentas - 460 svaras /pėdų vs 415. Žinoma, variklio išėjimai kartais buvo sąmoningai neįvertinta septintajame dešimtmetyje taip, kad nebūtų sukelti IRE draudimo įmonių (o vėliau normos). Čia, 420 ir 450 AG būtų arčiau tiesos

užsakant 427 "Corvette reiškė jums teko pasiimti su Positraction ir arti santykis Muncie keturių greičio.; nebuvo kito pasirinkimo. Jūs taip pat turite patobulinta pakaba, iš esmės tas pats, kaip 396 paketą, taip pat stouter, kulka-peened HALFSHAFTS ir U-sąnarių ir didesnės talpos radiatorius ir karterio dugninė.

Nepriklausomai nuo ašies santykis paaiškėjo The 427 Stingas Ray buvo stebinantis vykdytojas. Su trumpu 4.11: 1 krumplinių pavarų, 0-60 mph kartų buvo užregistruota beveik neįtikėtinas 4,8 sekundes, o 0-100 mph 11.2 sekundes su pūslių maksimalus greitis 140 mph. Nedidelis 3.36: 1 santykis padarė ką tik šiek tiek mažiau sensacinga. Automobilių ir vairuotojo
pranešė 0-60 5.4 sekundes ir nuolatinį ketvirtį 12,8 sekundžių 112 mph

big- blokas V-8s Būdamas dienos, kad ten buvo mažiau paklausa 327, todėl mažos blokas aukos buvo sumažinti nuo penkių iki dviejų už 1966, ir tik pagrindiniai 300- 350-BHP versijos buvo išsaugota. Be abejonės, tai dar buvo geriausi visų aplink varikliai. Tiek reikia premium kurą glaudinimo santykis gerokai daugiau nei 10,0: 1, ir jie neturėjo raketų-kaip trauka iš 427s, bet jų pasirodymas buvo įspūdingas visi tą patį. Kaip ir anksčiau, tiek gali būti drauge su Powerglide Automatinis, standartiniu trejų greičių mechanine arba abiejų keturių greičio pasirinkimo.
Tik nedideli kosmetiniai pakeitimai buvo padaryti 1966 m Corvette.

Variklio pasirinkimai nuošalyje, 1966 m modelis Metai išaušo tyliai geluonį Ray. Jo priekinės išvaizda buvo šiek tiek pakeistas su eggcrate grotelių įdėklo pakeisti ankstesnius horizontalias juostas, o kupė

Page [1] [2] [3] [4]