Naršykite 1967 Corvette 1967 Corvette
Priekinis sparnas " straipsnį; žiaunos, " vieno atsarginės lempa virš numerio, o centrinis rankinis nustatė paskutinis-of-the-line 1967 Corvette Sting Ray.
Nors ji turėjo būti pertvarkyti, 1967 Corvetteturned esąs kitas perkėlimas Stingas Ray, nes jos skirti successorwas nustatyta, kad kai kurių nepageidaujamų aerodinamines savybes. Duntov pareikalavo moretime aerodinaminiame vamzdyje parengti pataisas, kol ji nuėjo į gamybą
Dar 1967 Corvette Sting Ray buvo rafinuotas thelimit -. Pats geriausias penkerių metų paleisti ir gana galbūt bestCorvette kada. Tai buvo tikrai švariausias Stingas Ray kada, nors changeswere vėl kuklus. Penki mažesni priekiniai FENDER angos pakeitė tris largerones ir vienodo apdailos Rockers sans sutvirtinimais suteikti mažesnį, mažiau chunkyappearance. Nauja, todėl unikalus, buvo vienas atsarginė lemputė, montuojamas virš thelicense plokštės. Ankstesniuose modeliuose "senamadiškas ratų gaubtai užleido toslotted šešių colių Ralio ratai su chromuotais grožio žiedai ir rankena riešutai concealedbehind mažų chromo dangtelius. Interjero pakitimai buvo taip pat kuklus andincluded peržiūrėtas apmušalai ir rankinis persikėlė iš po tobetween sėdynių brūkšnys. Konvertuojamosios anketa neprivaloma hardtopas dabar buvo dubiously offeredwith juodo vinilo danga, kuri buvo tarp visų automobilių kaprizas tuo metu.
transmisijų pasikeitė vos ne visi. Dvi mažos blokas V-8sreturned, kaip tai padarė 390 arklio galių didelis blokas (nerangus po pertvarkyta hoodscoop). Tačiau dvi viršutinės 427s dabar išaugo 400 ir 435 AG su totriple dviejų barelį karbiuratorių jungikliu. Kaip ir anksčiau, jie skyrėsi suspaudimo ratios-- 10.25: 1 ir 11.0: 1, atitinkamai - ir kietos langai ir transistorizedignition, kad išvyko į 425-AG vienetą. Pastarasis, RPO L71, taip pat buvo availablewith specialius aliuminio galvutes (o ne ketų) ir didesnio skersmens exhaustvalves kaip RPO L 89, nors tuo pačiu labai neįvertinta arklio galių.
Labai mažai buvo pakeistas į galingas 1967 Corvette engine.The galutinis Corvette variklis '67 buvo koduojami L88, whichwas dar Wilder L 89, kuris buvo taip arti gryno lenktynių variklis kaip Chevy hadever siūloma reguliariai gamybai. Be lengvų vadovų ir biggerports, jis atėjo su dar karštesnio cam, aliuminio radiatorius, mažo diameterflywheel, stratosferos 12.5: 1 suspaudimo, ir vieną didžiulį Holleyfour barelį karbiuratorius. Rezul
[1] 