Whilethe C4 buvo nuolat pateko dėl savo visur girgžda, barškučių, vibracijos ir visa persmelkiantis trūksta rafinuotumo, C5 buvo įskaityta jo newfoundrigidity, jausmas tikslumo ir bendrą kokybę. Naujosios Corvette earnedhigh ženklai nukrypta nuo sena filosofija, kad nusprendė, kad carneeded kompromisą važiavimo kokybę pasiekti geresnį valdymą; Tai automobilis, theyfelt, pasiūlė abi plačiomis sumas atributus. Sėdynės komfortas buvo giriamas kaip muchas automobilio važiavimo komfortą, ir daug patobulinta prietaisus, interiorergonomics, ir į išorę matomumas buvo laukiami pokyčiai, sakė Rašto aiškintojai.
Nedideli kritika dalyvaujančios neturtingos šalutinis langų plombos, nepageidaujamas oro currentswith nuimamas apvainikuoti, o už automobilio žemos kroviniams pervežti nosies toscrape smuko, važiuojamosios dalies tendencija, o automobilių aikštelė kliūtys.
Totalsales už sutrumpintas ir gamybos suvaržytas 1997 modelio yearaccounted už vos 9,752 vienetų. Nepaisant to, naujasis "Corvette buvo parduoti brisklyfor pirmą kartą per daugiau nei dešimtmetį
Sužinokite apie kitus Korvetė šioje kartoje.
1997 Corvette1998 Corvette 1999 Corvette 2000 Corvette 2001 Corvette 2002 Corvette2003 Corvette2004 Corvette
Ieškote daugiau informacijos apie Korvetė ir kitų automobilių? Žiūrėkite:
1997 Corvette Techniniai
Exceptionalbraking, tvarkymo, važinėti, komfortą, erdvumo, ergonomika, ir -. 1997 Corvette C5had visa tai. Ir tai buvo viena iš sparčiausiai automobilių pasaulyje paleisti. Thesix spartos ėjo nuo 0 iki 60 mph 4,7 sekundes, per pusę sekundės mažiau nei LT4and lygiai taip pat greitai kaip 405-AG ZR-1.