1969 Chevrolet Chevelle COPO 427
Kitame gale Copo spektro nuo dryžuotas ir badged Chevelles parduodami Don Yenko buvo tie pristatytas kaip pastatyti Chevy juos. Tai raumenų automobilis - 1969 Chevrolet Chevelle COPO 427 - kalbėjo tyliai, bet atliekamas labai didelę lazdą
Raumenys Automobilių Nuotraukų galerija
Visos Copo Chevelles buvo sumažinti iš to paties pagrindinio skudurėliu.. Jų priežastis yra buvo GM draudimas variklių daugiau nei 400 Cid į vidutinio dydžio automobiliams. Karšto auksinis atstumu Chevy itched apeiti taisyklę. Ir su raumenų alkanas prekiautojų egging juos sauja, Vince PIGGINS, Chevy veiklos rezultatus produktai vadybininkas, rado būdą. Jis naudojamas Centrinis biuras Gamybos Užsakymo sistemą, kuri paprastai užpildyti specialios įrangos laivyno užsakymus, kad gamykloje įrengti iš Chevelles paleisti su L72 427-cid V-8s.
© 2007. Nebuvo jokių išorinių veiklos ženkleliai ant standartinio tam Copo Chevelle, ir nieko ant variklio identifikuoti ją kaip didžiulis 427-cid L72 V-8.
Kaip ir Copo Camaro, kietas-krautuvas geležies ušblokavimo ir galva L72 naudojamas aliuminio kolektorių ir 800-CFM Holley keturių barelį. Chevy įvertino jį 425 AG, tačiau apskaičiuojant automobilio akcijų drag klasę, NHRa teigė tiksliau atskleidžia 450 AG. Chevelle stipriausia reguliariai keturių greičių arba Rokas Smulkintuvas vadovas buvo pasiūlyta, kaip buvo spirituoto Turbo Hydra-Matic. Sustiprinta 12-varžtų Positraction ašis turėjo 4.10 1 krumplių ir pakaba buvo sunkiųjų. Priekiniai diskai - standartiniai ant Super Sport Chevelles -. Buvo privaloma 64 $ variantą Copo automobilių
Tiesą sakant, nė vienas iš 323 Copo Chevelles pastatytų buvo Super Sports. Vietoj to, jie buvo netaurieji kupė su COPO pasirinkimo paketą, kuris kainuos apie $ 860, įskaitant $ 533 su L72. Yenko įdėti savo firminį Dress-up ant 99 jis Užsakyta. Bet balansas, kad nuvyko į kitų dilerių individualaus pardavimo atrodė apgaulingai paklusnus.
Nuo SS jie pasiskolino juodas groteles ir uodega skydelį, kapotas išsipūtęs, Šoninės juostelės ir chromo išmetimo patarimų. Tačiau nebuvo spektaklis ID ant kūno. Emblema be L72 gali perduoti už aliuminio kolektoriaus 396. Ir kabina buvo paprastas Malibu, nors buvo įrengti keli SS vairai. Net standartinės ralio ratai buvo panašūs į tuos, ant pagrindo Malibu nors jie iš tikrųjų buvo 15 colių vienetų.
© 2007. '69 Chevelle COPOs turėjo reguliariai Malibu kibi
[1] 