cifikacijas Plymouth raumenų automobiliai, žr.
Hemi varomas 1965 Plimutas Gamykla Altered tiltas buvo win-ne-visų-išlaidų raumenų automobilis.
1967 Plimutas Belvedere GTX prasidėjo Plymouth anketa, apimanti požiūrį į raumenų automobilių pakuotės.
Plimutas apsirengęs savo vidutinio dydžio raumenų automobilį, davė jam 440 ar Hemi galią, ir pavadino jį 1968 Plymouth GTX.
1968 Plimutas Kelių bėgikas sukūrė biudžeto raumenų rinką ir buvo vienas iš įtakingiausių automobilių 1960 metais.
1969 Plimutas 'Cuda 440 turėjo didžiausią variklis bet šiuolaikinio ponis automobilį, ir tai buvo jo problema.
1970 Plimutas MVA' Cuda švenčiama Dan Gurney visos Amerikos Racers, viršuje Trans Am konkursas komandos.
Su $ 2,547 kainą, švarus Fastback kūno ir karšto 340-cid V-8, 1970 m Plymouth Duster nukentėjo biudžeto raumenų didinamuoju stiklu.
Peerless savo dieną ir beveik neįkainojamas dabar , 1970 m Plimutas Hemi "Cuda yra raumenų automobilių klasika.
Neapsigaukite pagal pyptelėjimą! Beep! ragų, 1970 Plimutas Kelių bėgikas Hemi buvo vienas blogas paukštis.
Galvos dalis pirmagalis, dangoraižis spoileris, ir NASCAR Kilmės padėjo 1970 Plimutas Kelių bėgikas Superbird išsiskirti greitai minios.
1971 Plymouth GTX 440 + 6 atsilaikė prieš anti-raumenų banga su 385 AG geros senumo tri-carb, didelis bloko Bramanība.
Teminiai Plymouth Raumenų Automobiliai nuotraukų, profiliai, ir specifikacijas iš geriausių Plymouth raumenų automobiliai, patikrinkite:.
1963 Plimutas 426 Pleištas buvo taip undomesticated jis atėjo su įspėjimais nenaudoti ant kelių viešojo
Maloniai saugomos naują stilių buvo vienintelis neįvertinta kokybė 1966 Plymouth Satellite 426 Hemi
Monster galia, ne-maivymasis stilius, veiklos orientuota kainodara.. 1969 Plimutas Kelių bėgikas Hemi buvo esmingiausias raumenų automobilių
Page
[1] [2] [3]