Perdegimo kontrolės funkcija yra originalios įrangos gamintojo (OEM) pirma. Kitaip tariant, ir ji negali būti pasakyta pakankamai: Ford pirmas auto gamintojas oficialiai skatinti burnouts - jau nekalbant dovanų wrap juos
Ir nes tai visiškai naujas bruožas, ir Ford. buvo šiek tiek savininkiškas apie detales, yra tik spekuliacijos, kiek į tai, kaip perdegimo kontrolės funkcija gali faktiškai dirba. Tai elektroninės, kad daug yra sukurta, kurios daro mums kai įkalčiais. Variklio tarnyba spėja, kad perdegimo kontrolės sistema galėtų dirbti vienu metu leidžianti užrakto liniją ant priekinių stabdžių ir išjungti traukos kontrolę galinius ratus (nes traukos kontrolė apsaugo viską, kuri leidžia perdegimo atsitikti) [Šaltinis: Feder]. Kadangi sistema yra įjungta, vairuotojas duoda variklio RPM iki optimalų greitį, o tada išverčia sankabą ir funkcija bus padaryti savo dalykas. Variklio Institucija taip pat hipotezė, kad funkcija gali būti išjungta, nors "Ford" ne chimed patvirtinti ar paneigti.
"Ford" paskelbė keletą kitų aukštųjų technologijų funkcijas dėl naujos Mustang sąrašą. Ir nors nė vienas iš jų yra išskirtinis (arba kaip įdomu), kaip perdegimo kontrolės, kita įranga yra prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema ir aklojoje monitoringą, todėl vairuotojai naujos Mustang gali būti saugus, kai jie neprisijungęs deginimas galines padangas išjungtas. Kiti variantai, pavyzdžiui, Track app, yra pripažinimas, nuo "Ford", kad šių Mustangs aikštelė bus pamatyti kai gana sunku vairuoti.
Ponių
Yra įdomi seriją jėgainės už 2015 Ford Mustang, featuring tris visiškai skirtingas galimybes: V-6, turbo keturių cilindrų ir V-8, kurie visi mes aptarsime išsamiau. Maitinimo, žinoma, pagrindinis veiksnys raumenų automobilį ar ponis automobilį, bet kuro ekonomija virto įtikinama pusėje pokalbį. Aplinkos apsaugos agentūra (AAA), nebus sverti nuo 2015 Ford Mustang kuro ekonomika, kol daug arčiau jo išleidimo datos, kai automobiliai yra
