aptakus eksterjero projektavimas ir interjero patobulinimai iš 908 RC suteikti automobilių daug charakterio neprarandant funkcionalumo. Kaip jūs išmoksite kitame skyriuje, Peugeot nebuvo paaukoti greitį arba. Skaitykite pamatyti, kaip 908 RC priemonių efektyvumą.
908 RC Variklis ir ratai
Mes jau išmoko 908 HDi FAP greitai. Suprantama, 908 RC yra per, tiesa? Tai yra. Peugeot sąrašus maksimalus greitis ne 168 mph (270 kilometrų per valandą). Neįtikėtina, bet variklis turi tas pačias specifikacijas kaip lenktynių variklis rasti 908 HDi FAP. Variklis yra įtaisytas galinio skersinis sumontuotą padėtyje už keleivių skyriuje automobilio. Norėdami sutaupyti daugiau erdvės, elektroninės eilės šešių greičių pavarų dėžė yra po variklio. Su plokštesnis kampu, variklis turi mažesnį svorio centrą, pridedant prie mechaninio rankena automobilio.
Getty ImagesThat neatrodo kaip Generalinės Lee! Dodge Charger R /T bent 1999 Detroito automobilių parodoje.
Tuo 3,967 svarų (1800 kilogramų), 908 RC yra ne taip lieknas kaip savo lenktyninis automobilis pusbrolis, kuris sveria tik 2040 svarų (925 kilogramų). Keturi vieno bloko keramikos anglies kompozito stabdžių rotoriaus diskai ir keturi Stūmokliniai suportai yra atsakingas už sustojimo didelis sedanas. Egzotinė medžiaga, naudojama rotoriais padeda atvėsti diskai pagal staigiai stabdant.
Peugeot 908 RC gali būti dar vienas auto gamintojas pavyzdys pademonstruotų savo stilių ir inovacijas plėtojant ekstravagantiškas automobilį, kad galiausiai lems mažiau įspūdingas gamyba automobilis. Kartais koncepciniai automobiliai eiti į gamybą panašiu būdu po to, kai gamintojas matuokliai visuomenės suvokimą. Bet daug kartų, neatest ieško automobilius niekada padaryti jį prie automobilio aikštelė. Pavyzdžiui, 1999 metais, Dodge atskleidė retro išvaizdos keturių durų Charger koncepciją, sugrįžus vienas gamintojas mylimiausių modelių. Automobilis gavo rave Apžvalgos, bet Gudriai nebuvo pastatyti jį. Vietoj to, Dodge pastatytas visiškai skirtingą automobilį ir įstrigo įkroviklį ženklelį ant jo. Nors automobilis turėjo tam tikrą sėkmę, atrodo nieko panašaus koncepcija 1999 m
Peugeot views 908 RC kaip lenktynių sedanas ateityje. Kaip mes minėta anksčiau, limuzinai nebėra vien vairuotoju varoma ruožas mobiliųjų telefonų, kad imtis dešininiai virsta blogiau n
