didelis rūpestis su Drive-by-wire transporto priemonių saugumą. Kadangi nėra fizinis ryšys tarp vairuotojo ir automobilio mechaniniams elementams, elektros gedimo reikštų visišką kontrolės praradimas. Kad šią sistemą perspektyvią realiame pasaulyje rūšiuoti, drive-by-wire automobiliai turės atsargines maitinimo šaltiniai ir nereikalingas elektronines sąsajas. Su reikiamų saugos priemonių, kaip šis, nėra jokios priežasties, kodėl drive-by-wire automobiliai būtų daugiau pavojingas nei įprasti automobiliai. Iš tiesų, dizainerių daug galvoja, kad jie bus daug saugiau, nes centrinis kompiuteris galės stebėti vairuotojo įvestį. Kita problema yra pridedant pakankamą avarijos apsaugą automobilyje.
Kitas svarbus barjeras tai automobilio tipas yra suprasti, energiją taupančių metodus gaminant, transportuojant ir laikant vandenilį už borto su kuro elementu kaminai. Su dabartinės technologijos, iš tikrųjų gamina vandenilio kuro gali generuoti maždaug tiek, kiek taršos naudojant benzininius variklius, sandėliavimo ir paskirstymo sistemas vis dar turime nueiti ilgą kelią (žr Kaip vandenilio ekonomika veikia daugiau informacijos).
Taigi mes kada nors gauti galimybę pirkti HY-vielos? "General Motors" sako, kad ji visiškai ketina išleisti gamybos automobilio versija 2010, darant prielaidą, jis gali išspręsti pagrindines kuro ir saugos klausimus. Bet net jei HY-vielos komanda neatitinka šio tikslo, GM ir kitų automobilių yra tikrai planuoja peržengti įprastinio automobilio kartais greičiau, į kompiuterizuotą, ekologiška alternatyva. Panašu, gyvenimas ant plento bus pamatyti keletą didelių pokyčių per artimiausius kelis dešimtmečius.
Daugiau informacijos apie HY-vielos ir kitų naujų automobilių technologijas, patikrinkite kitame puslapyje nuorodas.
