Daugiau informacijos apie automobilių žr.
1951 "General Motors LeSabre kaip tempu Automobilio
Harley Earl mylėjo variklis lenktynių, o kartais ir pasiūlė LeSabre kaip tempas automobilį. Apie vieną tokį proga jis turėjo LeSabre trailered į Watkins Glen, Niujorkas.
Chaperoning automobilį, nes dėl visų tokiais atvejais, buvo GM Styling Dvi gyvenantys mechanika, Leonardas MCLAY ir jo asistentas, Menas Carpenter. Tai buvo MCLAY atsakomybė išlaikyti LeSabre veikia puikiai, kuris nebuvo lengva task.On dieną prieš varžybas. Grafas paėmė LeSabre iš už nugaros. Jis sulėtėjo už kokybės kirtimo, po to variklis užtvindytas ir mirė. Grafas alkūninis ir alkūninis starterį, viskas veltui. Galiausiai jis tegul variklio COOL - ji patyrė nuo perkaitimo problemų pradžioje - visi kartu vis labiau ir labiau angry.When grafas šalia bandė starteris, variklis riaumojo į gyvenimą, ir jis ėjo prie grindų akceleratorių. Nepakeldami koją, jis sumažėjo transmisijos selektorius į " Drive, " po to staiga sprogo sukimo - dėka pripūtimo kompresorių ir metanolio karbiuratorius aktyvavimo - susukti pavaros veleno kaip aliuminio alaus skardinę. Grafas šlubuodamas atgal į Watkins Glen clunking ir keiksmažodžių visą way.Because Earl ir LeSabre buvo planuojama tempą lenktynėse kitą dieną, MCLAY ir Dailidės dirbo visą naktį virinti naują skyrių į kardano ir tiesa jį, kurioje jie padarė tik dėl time.That incidentą spėjo žemę, LeSabre buvo Harley Earl visų laikų mėgstamiausia automobilis, pagal jo sūnus, Jim. Jis vairavo LeSabre nuo tos dienos, kai informacija tampa tinkamas važinėti - tikriausiai 1951 viduryje - tol, kol jis išėjo į pensiją 1958 m Tais septynerius metus, jis įdėti kažką panašaus 45.000 mylių it.In kitą skyrių, gauti išsamią aprašymas 1951 LeSabre Atlyginimas unikalių dalykėlių
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
1951 "General Motors LeSabre gadgets
Net ir šiandien, 1951 m General Motors LeSabre anketa dalykėlių atrodo lenkia savo laiką. Pagal skydelio variklio apdanga stovi pastovaus greičio palaikymo
