Nuo parduoti abi įmonės 1989 metais, jis vykdė savo aistrą neįprastų ir įdomių automobilių. Apker šiuo metu valdo įvairialypę kolekcijos klasika, specialiosios paskirties automobilius, karšto strypai, muitinės, ir egzotika --some 25 visiems. Bet tai 1954 Oldsmobile F-88, kuris ateina suvynioti klausimus.
Pirma, nebuvo vienas iš 1954 Oldsmobile F-88 s dega? Istorija iš pradžių sakė, kad Apker buvo tai, kad, kaip buvo pakrautas vienas iš dviejų automobilių į priekabą, jos variklis užsidegė. Ir todėl, kad prižiūrėtojas nežinojo, kaip atidaryti variklio dangtį, automobilis sudegė. Vis dėlto tarp daugelio buvusių GM Darbuotojai - taip pat pensininkų dizainerių, inžinierių ir valdymo personalo, kurių dauguma buvo dirbančių General Motors 1954 metais - nė kada nors girdėjote apie bet Motorama automobilių deginimas
Kitas versija. underhood gaisro istorija sako, kad Oldsmobile "vyriausiasis inžinierius vairavo aukso Oldsmobile F-88 iš Lansing inžinerijos garaže jo namuose, su sūnumi, kaip jo keleiviui. Kai vyriausiasis inžinierius pastatyti automobilį savo Driveway, variklis užsidegė, ir tai, kaip auksinė automobilių pakilo dūmų. Oldsmobile "vyriausiasis inžinierius 1954 buvo Haroldas N. Metzel, kurie šiuo metu gyvena Skotsdeilas, Arizona. Nors jis patyrė insultą ir turi sunkumų Išdėsčius Pasak jo, jis sako, nedviprasmiškai, kad joks automobilis kada nors užsidegė jo važiuojamosios kelio dalies.
Dar vienas pasakojimas teigia, kad išgyventi Oldsmobile F-88 neišvengė trupintuvas būdami išardomi, crated ir vežamos ne į EL Prailgintuvo dvaras Kalifornijoje. E.L. Laido? E.L. Laido kuris vienu metu vyko Tamsiai ruda, laidą ir Duesenberg savo šlovės dienas? Taip, tai Errett Lobban laidas. Bet istorija nebuvo prasmės. Kodėl 1954 m Oldsmobile F-88 reikia imtis ne tik vežimui į laidas? Ir kuris Oldsmobile F-88 buvo: auksas vieną ar raudona viena
Tiesą sakant, ten gera įrodymų, kad šioje istorijoje tiesos?. Po 1954 m Motorama turas baigėsi, auksinis Oldsmobile F-88, matyt, išliko nepakitusi Lansing apie metus. Po to, jis dingo, ir jei GM politika buvo vykdoma, 1954 Oldsmobile F-88 turėjo būti sunaikintas.
Akivaizdu, kad 1954 Oldsmobile F-88, nebuvo sunaikinta. Be to, automobilyje, Apke
