Oldsmobile interjerai Šeštojo dešimtmečio pradžioje buvo atliekamas pagal Jack Humbert, kuris vėliau tapo Pontiac vyriausiasis dizaineris. Taigi tai buvo talentingas grupė, kuri dirbo toje pirmoje Oldsmobile F-88, visada, žinoma, pagal akylas kryptimi GM Styling viceprezidentas Harley Earl.
Kalbant apie techninių detalių, Oldsmobile, F-88 buvo pastatyta ant ankstyvo Chevrolet Corvette važiuoklės pasidalino Corvette anketa 102 colių ratų bazę. Kaip Corvette, Oldsmobile F-88 kūnas buvo pagamintas iš stiklo pluošto. Styling užuominas, pavyzdžiui, elipsinė grotelių burnos, " ritulio lazda " side apdailos ir kulka Galiniai žibintai buvo grynai laikotarpis Oldsmobile, tačiau.
F-88 buvo varomas apyniais iki 324 kubinių colių V-8 iš 1954 Oldsmobile Super 88. Oldsmobile F-88 variklis naudojamas atsargų keturių barelį karbiuratorių su maža, plokščia oro valikliu. Variklio 9.0: 1 suspaudimo laipsnis plius papildomi - bet neapskaitytų - pakeitimai padidino Super 88 s 185 arklio galių iki 250 arklio galių ir neatskleistą sumą sukimo
Bullet Galiniai žibintai buvo laikomas tipiška 1950 Oldsmobile stiliaus
<.. p> Maitinimo tekėjo per keturių greičio Hydra-Matic perdavimo į 3.55: 1 Corvette galinės ašies, kuri, nepaisant jos ištakos tarnauja humbler šešių cilindrų variklį, neturėjo problemų tvarkymo Oldsmobile V-8 anketa sukimo momentą. F-88 yra tik kiti Off-the-shelf komponentai buvo jos dokumentai. Humbert paėmė juos iš 1953 Oldsmobile, pasuko spidometrą į kombinuoto Speedo /tach ir davė kitus tris ciferblatai užsakymą veidus.
Per savo trumpą karjerą kaip Motorama šou automobilį, Oldsmobile, F-88 pasidalino etapas su Oldsmobile Cutlass Fastback kupė. Į CUTLASS "prietaisų skydelis, nustatykite vertikaliai centrinėje kaminą, buvo identiškas F-88-aisiais.
Juk iš kraujo, prakaito ir ašarų,, Oldsmobile, F-88 buvo pagaliau pasirengusi savo pirmąjį viešą išvaizdą. Toliau kitame puslapyje skaityti apie šį labai lauktas debiutas
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
