Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 DESOTO >>

1956

1956-1960 DeSoto nuotykių
Naršyti straipsnį 1956-1960 DeSoto nuotykių 1956-1960 DeSoto nuotykių Apžvalga

1956-1960 DeSoto nuotykių nustebino kritikus. Tikra istorija. Big time automobilių žurnalistai 1950 palyginkite prašmatnus pilno dydžio kupė į Chrysler galinga 300-D ir mano, kad tai turi savo prieš premjeras veiklos automobiliu dienos. Jie elgiasi taip, lyg tai yra apreiškimas. Jų sąskaitos į birželio 1958 leidimas, Variklis Tren
D
prasideda: " nukniaukti gydyti nuo "58 yra Desoto anketa nuotykių serija A Gumos bomba hardtopas ir kabrioletas duetas kolegų kurie nori kažką kitą . " Įdomu tai, nuotykių buvo Trečiuoju metų modelis. Ir ankstesnių versijų buvo net greičiau.
Desoto Vaizdo galerija

Nuotykių ieškotojas buvo negirdėtą herojus tarp didelių automobilių 1950. 1958 DeSoto nuotykių yra parodyta čia. Žiūrėti morepictures iš Desotos.

Variklis Mados
'ai aišku staigmena speaks volumes apie nuotykių, labai, galinti automobilio įstrigę, negirdėtą ir neįvertintos tarp spalvingi laiškas serijos Chryslers ir liesos jaunų ginklus iš Dodge ir Plymouth. Dėl nors nuotykių buvo tarp sparčiausiai ir geriausiai subalansuotų didelių automobilių '50s, tai taip pat buvo DeSoto.

Čia buvo automobilių, kurie galėtų viršų 140 mph, bet nebuvo paminėta Desoto pardavimų literatūros iki 1959, ketvirtasis ir paskutinis metų nuo " tiesa " Adventurer gamyba. 1957 versija buvo pirmasis Amerikos automobilių, kurių standartinis variklis padarė vieną arklio už kubinį colį poslinkis, tačiau DeSoto tegul Chevrolet prašymo šlovę pasiekti, kad magija ribos.

Dar, kad iš nedaugelio, kurie pripažino savo sugebėjimus, nuotykių buvo saldesnis už tai, kad DeSoto. Tai buvo tarsi šeima smalka staiga atskleidė paslėptą talentą. Iš tiesų, DeSoto buvo labiausiai konservatyvi pasidalijimą senamadis Chrysler klano. Ji manė, šimtą tūkstančių vienetų puikus metai, niekada pakilo aukščiau dešimtą vietą pardavimų rasės, ir negalėjo pasinaudoti nuo to, ką jaudulys atėjo savo kelią.

DeSoto pirmasis V-8, pavyzdžiui, buvo pusrutulio degimo kamera 276-cid malūnas su 160 AG, daugiau galios už kubinį colį nei bet šešių ar aštuonių cilindrų variklis rinkoje. Tačiau tik nedaugelis rūpinosi: 1952 DeSotos, kurioje jis debiutavo buvo blausus variantų boxy 1949 modelių

Tai buvo ne iki Chrysler Corporation " Persiųsti Look ". Reskin nuo 1955, o kuklus tailfins už "56 Be to, kad D