Pakeisti buvo daugiau drastiškas po oda. Sudėtingos hemi varikliai buvo staiga brangus ekstravagancija, todėl Chrysler pradėjo pereiti prie pigesnių wedgehead V-8s - nors flagmanas "Chrysler 300-D išlaikė savo Hemi
" 58 Adventurer dalijamasi su Firedome ir Fireflite Modeliai A. 361-cid pleišto, kad buvo lengviau sureguliuoti ir pasveriama 60 svarų mažiau nei Hemi. Be standartinės formos, dvigubas-Quad nuotykių versija turėjo 345 AG, 40 daugiau nei keturių barelį Fireflite. Suspaudimas buvo 10.25: 1, palyginti su 10.00: 1 iš Fireflites ir nuotykių turiu šilčiau velenas ir sunkesnius vožtuvų spyruokles, dviguba pertraukikliai platintojas, šaldytuvas, uždegimo žvakės, ir 1/4-inch didesnis išmetimo vamzdžiai. Tiltų perdavimo diferencialų svyravo nuo 2.92: 1 3.91:. 1
neprivaloma "58 Adventurer buvo Bendix degalų įpurškimo nustatymas panašus į sistemos pasiūlyta 300-D, Dodge Super D-500, ir Plimuto Fury. Tai churned 355 AG, bet buvo kupinas problemų ir išlaidų Padorus $ 637,20. Mažiau nei tuzinas vienetai yra manoma, kad buvo įdiegta Adventurers -. Viskas galiausiai gamykla priminė ir pakeistas karbiuratorių
vietoj hemi, 1958 DeSoto Adventurerfeatured 361-cid wedgehead kad waseasier melodija.
Nors nuotykių variklis vis dar buvo gerokai kitoks nei kitų DeSotos ", jo sustabdymas nebuvo. Variklis Mados " Mūsų požiūris į projektavimo Adventurer buvo turėti su jos pačios apeliacijos " automobilį; George Gale, viršininko pavaduotojas inžinierius DeSoto sakė Variklis Trend Nuotykių ieškotojas vėl buvo parduodamas kaip riboto leidimo modelis. Kainos padidėjo iki $ 4071 už kupė ir 4369 $ už ragtop ir gamyba sumažėjo iki vos 350 hardtops ir tik 82 stogu. Desoto bendra sveikata buvo gnybtų mažėja. Skyrius pardavimai nėrė beveik 70 procentų, iki 49,445 - 13,000 mažiau nei EDSEL
pranešė, kad naudojamas "58 minkštesnė Fireflite važiavimo komponentus, nors nuotykių priekis linguoti baras, matyt, buvo storesnis ir ten buvo extra galinio lapų pavasarį. Žurnalas taip pat sakė, griežtesnė Export " šokai ir spyruoklės buvo neprivalomas.
. ". Ne konkursas automobilis - bet spektaklis-įrodė, Transportas, kad būtų malonus vairuoti kiekvieną metų dieną "
Daugiau
