Jei toliau mokytis apie 1957 Cadillac Eldorado Brougham , toliau į kitą puslapį
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
prototipas 1957 Cadillac Eldorado Brougham
pirmųjų posėdžių protokolų, susijusių su Cadillac Eldorado Brougham buvo registruojami gegužės 4, 1954, netrukus po paskutinio sustojimo 1954 Motorama. Šiuo pirmajame posėdyje preliminarūs specifikacijos ir matmenys buvo nustatytos. Stilius atsakomybė buvo apverčiamas Ed Glowacke, kuris vadovauja Cadillac studija. Inžinerija buvo perkrauta Fred Arnold, Cadillac vyriausiasis inžinierius.
Skirtingai tiek daug pramonės nejuda šou automobilių laikotarpiui, pirmasis Eldorado Brougham buvo visiškai veikiantis modelis su visa plieno korpusas, tradicinių Cadillac variklių, ir Pilną darbo priedai.
© 2007 .Sriegines 1957 Cadillac Eldorado Brougham, kuris buvo pagamintas turėjo keletą dizaino skirtumus nuo prototipo.
Nors prototipas pirmą kartą rodomas 1955 pradžioje, buvo iš esmės 1955 Cadillac nuo inžineriniu požiūriu (toliau nepaisant važiuoklės), gamybos modelis turėjo visus inžinerinių pažangos 1957 m modeliams, įskaitant 365 kubinių colių V-8. Į Eldorado Brougham ji sukūrė 325 arklio galių 4800 rpm, ir rodoma 10,0. 1 suspaudimo laipsnis ir du Carter keturių barelį karbiuratorių
Šis variklis buvo neprivaloma serijos šešiasdešimt du Eldorado Akcijos Sevilijos kupė ir Biaricas kabrioletas. Jis buvo kartu su įprastiniu GM Hydra-Matic keturių greičių automatine pavarų dėže. Vairo stiprintuvas, Elektra stabdžiai, ir oro kondicionavimo visi buvo standartas. Nors kuro įpurškimo buvo rimtai svarstoma gamybos modelių, jokiu metu ji buvo kada nors priimtas. Motorama Eldorado Brougham buvo skubėjome iš preliminarių eskizų iki pabaigos mažiau nei 10 mėnesių. Asamblėja įsibėgėjo lapkričio 6,
