Pasak jo savininkas, automobilis diskai, tokios kaip Packard viena dvidešimt. Vairas, eksploatavimo valandas, siauresne 1939 gamyklos kūno - ne pilno pločio Vignale paketas kūno - Making neįprastas važiavimo padėtį. Jis važiuoja patogiai ir turi Energingas efektyvumą.
Kaip Vignale, 1960, jis pastatė didesnę gamyklą šalia Fiat gamykloje. Vignale darbingi Fiats buvo pagrindinis produktas. Tačiau didelės kainos ir abejotina kokybė, kartu su kai neišnaudotų galimybių, gavo į bėdą įmone dešimtmečio pabaigoje. (Vienas iš Vignale paskutinių projektų buvo amerikiečių varikliai AMX koncepcinis automobilis. Engineless, stiklo parodyti automobilis buvo pakeisti veiklos plieno darbingi automobilio vos 78 dienų.)
Apskritai, 1948 m Packard Vignale Kabrioletas Kupė pasiūlė sklandų važiavimą praplauti keltis ir eiti.
Gamykla buvo nupirktas Alejandro DeTomaso (kuris taip pat yra įgijęs GHIA) 1969 m Alfredo Vignale žuvo automobilio avarijoje tris dienas po pardavimo. DeTomaso vėliau naudojama gamykloje pastatyti Panteras, nors jie nešiojo Ghia ženkliukus.
"Ford" įsigijo Ghia ir Vignale 1973 Ford naudotas pavadinimą retkarčiais šou automobilyje, pavyzdžiui, Lagonda Vignale 1993
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
[1] [2]