Naršyti straipsnį 1941-1947 Hudson 1941 Hudson
" Simfoninė stilius prasideda puikiai šiuolaikinės naujo dizaino, " sakė 1941 Hudson brošiūra, " ... institucijos, kurios yra 5 1/2 colio ilgiau, pilna 2 colių mažesnis ir roomier nei bet kada. " Tai galėjo supainioti daugelis automobilių pirkėjų, nes, iš bent priekio 1941s atrodė labai panašus į praėjusių metų automobilių. Hudson Vaizdo galerija
Hudson Commodore Eight debiutavo 1941.See daugiau nuotraukų Hudson automobiliams.
1940 Hudson pažvelgė stulbinamai naują. Platus grotelės iš septynių horizontalių grotelėse truko nuo sparno iki sparno, o sparnai patys buvo iš kūno atauga, o ne svogūniniai gabalėlių prijungti prie kūno pagal podiumo AS "General Motors" automobilių. Aštrių raukšlėtis apšvietimas su pirmagalis, ant kapoto šarnyru atidaryti iš galo A Hudson funkcija pristatė praėjusiais metais. Visiškai nepriklausoma, ritė pavasarį priekinė pakaba pakeista 1939 anketa lapų spyruokliškumo spindulio ašis, nors reikia pasakyti, kad Hudson buvo ne eilinis šviesų ašis: su būdinga Hudson kruopštumas ji rodoma spindulio ginklus, be to pusiau elipsės šaltinių ir, 1939, pridėjo stabilizatorius baras kad Hadsono vadinamą " Auto savitvarda. "
Pastarasis įrenginys, susijusių vieną priekinį ratą į kitą su sukimo baras, susitarimą, kuris buvo tapti įprasti keletą metų vėliau, bet buvo Hudson išskirtinis tuo metu. Hudson gyrėsi " Center Point stiprintuvas, " kuri naudojo Įtempimo ranką montuojamas viduryje priekinio kryžminio nario ir dviejų ". puse traukės " Artimas išvaizdą, tačiau įrodė 1940 HUDSONS naujumą būti apgaulingas. Šviežias išvaizda buvo tikrai tik nosies darbas nuo 1939 m įstaigų, nors ir protingas vienas. Hudson savo reklama žaidžiamas iki iliuziją, pabrėžiant nosį ir slepiasi automobilio poilsio šešėlyje.
Ir priekinė pakaba buvo vienintelis reikšmingas mechaninis pasikeitimas, nors Ratų bazės augo apačios ir viršaus-of-the-line automobiliams ir transmisijos buvo pertvarkyta " side shift " operacija iš kolonėlės ryšį (1939 pavarų dėžės buvo konvertuota " Geriausi krautuvai, " su kabelinės ir lazdele įjungimo). 1940 Hudson, tada buvo labai evoliucinis žengti į naują dešimtmetį. Tiesą sakant, Hudson inžinerijos ir stilius buvo beveik visada buvo evoliucinis, didžiąja dalimi dėl to, kad įmonės daugiamečių trūkumo pinigų. Nors įmonė dar patiko trečiųjų geriausių p
[1] 