1941 Hudson Commodore Eight rodo off dviejų durų kabrioletas kūno stiliaus.
Commodore aštuonias atėjo trys serijos ir du ratų bazėmis. Modeliai 14 ir 15 d 121 colių platforma, ir modelis 17 128 colių. Modelis 14 automobiliai atėjo kaip dviejų ir keturių durų sedanas, trijų keleivių ir klubų kupė, kabrioletas ir universalas. Modelis 15 Commodore Custom aštuonias atėjo tik kaip trijų ir keturių keleivių kupė. Modelis 17 Commodore Custom Aštuoni sedano buvo parduota šešių ir aštuonių keleivių versijomis. 128 colių ratų bazė taip pat buvo namuose prie šešių cilindrų " Big Boy " komercinės serijos. Modelis 18P sedanas Carry-Viskas buvo aštuonių keleivių modeliai, pastarasis turintys Nuimamos galinės sėdynės išsiplėtusios krovinių talpos. Modelis 18C sunkvežimiai pasirodė kaip trijų ketvirčių tonų pikapas ir važiuoklė su kabina. Visa įranga, naudojama 98 arklio galių versija 212-cid variklis.
Tęsti į kitą puslapį, kad skaityti apie 1941 Hudson simfoninės stiliaus
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
1941 Hudson Simfoninė stilius
1941 Hudson " Simfoninė stilius " nurodyta ne tik kūną (kuris turėjo " linijų, kurios srautas strypas harmonijos iš priekio madingas naują galinę "), bet ypač į " platus pasirinkimas interjero spalvų deriniai, kad suderinti su išorės spalvų ... bent jokių papildomų . kaina ".
Visi 1941 HUDSONS pasiūlė Simfoninė stilius, kuris koordinuotų interjero ir eksterjero spalvų
įprasta, bent mažo ir vidutinio kainų intervalas, buvo žaisti bendras vardiklis audinys interjeras uždarose automobilių, pilkos arba rudos spalvos atspalvis, kad būtų komplimentas (ar bent jau ne kirstis su) bet eksterjero spalvų. Dėl 1941, nors, Hudson apšvietimas " interjerai, kad suderinti su išorės spalvų, " taip baigia muzikinę metaforą. Modelis 10 Šeši automobiliai turėjo du pasirinkimus inte
