Naršyti straipsnį 1939 Chrysler New Yorker keturių durų sedanas 1939 Chrysler New Yorker keturių durų sedanas
Konservatizmas buvo ne Chrysler taisyklė trisdešimt valcavimo į pabaigą. Vienas dūris ne radikalaus dizaino, atsižvelgiant į avangardo bet nelemtą oro srautą 1934-1937 forma, buvo pakankamai. Su K.T. Keller tvirtai prie vairo, "Chrysler" buvo pasiryžę laikytis su išbandyta ir tiesa, ir rezultatas buvo 1939 Chrysler New Yorker keturių durų sedanas.
Chrysler 1938 modeliai pasuko iš oro srovė ir Airstream dizaino pereinamuoju motyvas, siūlanti statinės formos groteles ir žibintai sumontuoti atskirose ankščių. Sunkus nuosmukis padėjo gabalas pardavimus beveik perpus. Tarp siūlomų modelių buvo Niujorkas Specialusis sedanas, kad klientai paėmė paskambinę New Yorker - vardą, kuris tapo oficialiu už 1939
Ray Dietrich, garsus kažkada coachbuilder, buvo atsakinga už 1939 anketa stiliaus valymo, baigė Robert CADWALLADER. "Priekinių perkelta į pailgintų sparnus, ir statinė priekinis galas buvo pakeistas priekinių grotelių, sudaryta iš vertikalių barų. Prietaisų skydelis Trumpesnė žemyn ir Fastback aprašymą padėjo nuslėpti kamieno
pavarų stulpelis montuojamas tapo prieinama ir galima užsisakyti su naujos Skysčių Drive -. Naftos užpildytas smagračio, kad leidžiama itin sklandžiai takeoffs. Skysčių Drive pasitarnautų kaip Chrysler būsimą pasistiebus poslinkio pusautomačiu perdavimo pagrindu
Ne mažiau svarbus buvo nauja ". SUPERFINISH " procesas, supjaustyti trintį pridedant veidrodžio apdaila prie variklio ir važiuoklės dalys. 323,5-cid tiesiai aštuoni, su Stromberg karbiuratorius ir saulės kibirkštinio uždegimo, pristatytas 130 arklio galių bent 3400 aps. Didelės kompresijos paketas galėtų padidinti išėjimo į 138 AG. Viduje " Saugaus signalo " spidometras rodomas iš įspėjamosios lemputės trio. žalia žemiau 30 mph, gintaru 30-50 ir raudona virš 50 mph
Chrysler ", C-23 serijos sudarė Imperial, Saratoga, ir New Yorker, kiekvienas ant 125 colių ratų bazė. The New Yorker sedanas parduodamas už $ 1298 ir pasveriami 3695 svarų. Dviejų ir penkių keleivių kupė taip pat buvo galima (606 pastatytas). Rarest buvo Zawadiacki Viktorija kupė, iš kurių tik 99 buvo gaminamas Hayes Body Company. Vos 239 New Yorker ir Saratoga sedano buvo parduota su pasirenkamu stoglangis. Dviejų tonas ruda apdaila, sumontuota visose niujorkiečiai, buvo siekiama sukurt
[1] 