Chevrolet kainos buvo šiek tiek padidėjo 1938 tūris pirmaujanti Meistras DeLuxe Town Sedan, pavyzdžiui, parduotas už $ 750, palyginti su 1937 s $ 720, maždaug keturių procentų skirtumo. Padidėjimas buvo prastai laiku, tačiau, 1938 įrodė, kad recesija metus ir CHEVROLET tūris (apskaičiuotas pagal kalendorinių metų pagrindu) sumažėjo 43,5 proc. Dauguma kitų gamintojų padarė dar blogiau. Tuo Ford, pavyzdžiui, apimtis, sumažėjo 51,7 procento, o Dodge prarado šiek tiek daugiau nei 63 procentų savo 1937 rinkoje.
dviejų keleivių 1938 Chevrolet Master Deluxe žymiai aplenkė savo mūšis įsišaknijusias bėgimo mate.
Kaip buvo atvejis su 1937 Chevrolet, visi 1938s jojo 112,3 colių ratų bazę. Dvejų durų sedanas miestas išliko populiariausias modelis pradinio lygio Master serijos; su 95.050 gaminamas, jis aplenkė savo trunkless kompanionas modelį beveik 29-į-1.
papildomus $ 61, Chevy pirkėjas galėtų turėti Master Deluxe versija miesto sedanas, kuriame dalyvavo tokias standartines mielai kaip dvigubas priekinio stiklo valytuvai ir galinius žibintus. Faired-in kamieno Patalpa išorės vyriai.
ekonominis nuosmukis wreaked sumaištį ant auto rinkoje 1938 Chevrolet nebuvo apsaugota nuo aštrių kritimo pardavimų, tačiau dėl kažkokių priežasčių, paklausa santykinai brangus Master konvertuojama iš tikrųjų padidėjo daugiau nei 1000 automobilių.
tauta patyrė dalinį ekonomikos atsigavimą per 1939, o "Chevrolet buvo pasiruošęs už jį su neįprastai patrauklią nauju modeliu. " Tik Chevrolet Suteikia tiek daug ir tiek mažai, " paskelbė pardavimo brošiūras.
1937-1938 kūnas buvo taip kruopščiai perdarytas kaip efektyviai užmaskuoti savo šaknis. Naujas, prowlike grotelės buvo aiškiai įkvėptas, kad šiuolaikinio Cadillac, kaip buvo " lagaminą " sparnai. Bendras ilgis buvo padidintas penkių colių, pridedant prie naujojo modelio įspūdingą išvaizdą.
Daugiau informacijos apie 1939 Chevrolet, toliau į kitą puslapį.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1939 Chevrolet
