1972

kai rašė, kad ". minkštas-Top mechanizmas buvo visiškai nepriimtina " (Ji buvo tuo metu, kad kažkas išrado buferio lipdukas, kad skaityti " Visos dalys numesdami šį automobilį yra iš geriausių britų gamybos "?)

Nors jis turėjo tik du trečdaliai variklis dydis paskutinis iš Austin-Healey 3000s, JENSEN-Healey buvo labai greitai. Keletą mėnesių po automobilio Ženevos debiutas, Didžiosios Britanijos savaitės "Autocar
pranešė ji galėtų 0-60 mph per 7,8 sekundes, nuolatinį ketvirtį mylios Sprint tik 16,2 sekundės, o maksimalus greitis 119 mph. Žurnalas gyrė Lotus variklį dėl savo lankstumo ir traukos jėga ir turėjo gerų dalykų pasakyti apie Jensen tvarkymo ir važiavimo komfortas visa ritė sustabdymo. . Per narių, Automobilių ir vairuotojo
kilęs automobilio greitį, patogumą, paprastumą priežiūra ir įperkamumą savo vasaris 1973 klausimu
Norėdami sužinoti daugiau apie automobilius ieškokite:

Klasikiniai automobiliai

raumenų automobiliai

sportiniai automobiliai

Buitinė vadovas Ataskaita apie naujus automobilius

Buitinė vadovas Ataskaitos naudotų automobilių

1972-1976 Jensen-Healey: Gamybos istorija
Po pirmaisiais metais, kai JENSEN-Healey erzina problemų, pavyzdžiui, variklio alyva nuteka nuo po nakties automobilių siurblių, ir tendencija iššokti iš antros ir ketvirtos įrankiais (sukelia iki buvo išspręsta pernelyg standaus pavarų svirties surround naudojimas), buvo atidengtas Mk 2 versija. Nuo 1973 rugpjūčio, ten buvo naujas variklis cilindrų bloko liejimas, pertvarkyta kūno presavimo sąnariai, ir dress-up brightwork juostelėmis ant korpuso papildymas. Imituotas medžio apdaila pakeisti plastiko prietaisų skydelyje, ir nors visa tai kainuos daugiau, atrodė, kad bus verta. Jensen-Healeys kaip šis 1974 modelio rodoma natūralaus medžio akcentais salone.

Šiek tiek daugiau nei po metų, 1974 lapkričio mėnesį, " Mk 3, " (ji niekada nebuvo oficialiai vadinamas, kad) perėmė, didžiąją pagerėjimo artimo santykio penkių greičių Vokietijos Getrag pavarų montuoti į vietą Chrysler-JK keturių Speeder. Aukštesnis galutinis pavaros santykis - 3,45: 1 vietoj 3,73: 1 - buvo nurodyta tuo pačiu metu. Šį kartą taip pat buvo natūralaus medžio akcentai salone.

Dėl išorės, Apkūnus gumos padengtas rėmas gali atlaikyti penkių mylių per valandą poveikį (už JAV reglamentai) buvo įdiegta. Tuo tarpu, nors, Arabų vadovaujama naftos embargą 1973-74 st

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]