Po gaubtu ten buvo nauja, magnetinis valdomą droselio stotelė, kuri neleidžia dieseling iki išjungtų orą į variklį.
Naujas smogas kontrolės sistema buvo siekiama Kalifornijos griežtesnių taisyklių, pirmą kartą arklio buvo reklamuojamas tik neto - o ne bruto -. terminų, sumažinti šį skaičių iš 315 250. pasirodymas buvo nežymiai nukentėjo, tačiau
už 1973 Buick Riviera facelift buvo didesnė nei 1972 metais Tarp pakeitimai: a downturned hoodline ir modifikuotos grotelės darbas, didelis FENDER montuojamas automobilių žibintai, storesnės rokeris skydelio bagetai, rejiggered žibintus apsuptas apdailos skydelyje ir centras-of-the-buferio galinio numerio vieta (ji buvo būdas perkelti į kairę).
Dažniausiai pastebimas, tačiau buvo iš "boattail" minkštinimo ieškoti atgal ir heavier- ieško buferis priekyje. Pastarasis, priimtas siekiant atitikti federalinės atsparumą avarijos nuostatus, turėjo gaila šalutinį poveikį didinant 1973 Riviera svorį kai 240 £ per savo 1971 m kolega.
Mechaniškai, automobilis buvo iš esmės nepakito, nors daugiau griežtesnės išmetamų teršalų standartai turėjo neigiamą poveikį kuro rida. Savininkai paprastai pranešė tarp aštuonių ir 11 mylių į galonų dujų, tuo metu, kai degalų kainos sparčiai didėjančios. Vienintelis ryškus pusė buvo ta, kad variklis būtų įrašyti reguliaraus statuso švinu be skundą.
Tai buvo geri metai Buick paprastai. Per metų modelis 1973 kvadratas paaiškėjo 726,191 automobilius, labai beveik lygus 1955 įrašų išėjimo
Riviera nesugebėjo dalintis gerovės -. Tik 4,7 procentai visų 1973 Buick automobiliai tarp buvo Rivieras sumažėjo nuo 8,7 procentų per dešimtmečiu anksčiau. Nepriklausomai nuo jo nuopelnai - ir tai turėjo jų daug - Dėl boattail Riviera pasirodė kur jis skaičiuojamas dauguma: dėl pardavimų aukšte
Buick tikėjosi 50000 pardavimų apimtis per metus už boattail Riviera.. Deja, jie vidutiniškai 34.000. Ir viskas būtų dar labiau pablogėjo -. Tik 20.000 per metus nuo 1974-1978, tokiu būdu iš dalies reabilituojančių boattail
priekyje, 1973 Riviera rodoma horizontali-baras groteles ir penkių mylių per avariją bamperis įgalioti Feds <. . br> © 2007
būtų naujas Riviera už 1974 - notchback. Stilius buvo gana įprastas, ypač priešingai boattail. Ir naujasis modelis buvo dar sunkesnis ir brangesnis nei jo pirmtakas nedelsi
