"Bentley" įkvėpė "skustuvo krašto" efektas dingo, o stogas buvo suteiktas modifikuotas Fastback konfigūraciją. Tuo pačiu metu, standartinis Riviera variklis buvo nuobodu colio Aštunta, keliant poslinkis nuo 401,2 iki 425,3 kubinių colių, o bendrasis Arklio jėgos nuo 325 iki 340.
Styling pokyčiai Buick Riviera buvo kuklus per per ateinančius kelerius metus, tačiau 1967 m bendrovė pasiūlė naują šeimą V-8 varikliais
Kaip sumontuoti į Riviera, nauja malūnas turėjo labai beveik tą patį poslinkį kaip ir jo pirmtakas. 429.7 kubinių colių. The taktų /skersmens santykis buvo padidintas, tačiau iš .844: 1 .931: 1, ir geriau kvėpuoti buvo pateikta naudojant didesnius vožtuvus ir išsiplėtusias uostus. Standartinė arklio dabar buvo 360 -. 20 daugiau nei 1967 Cadillac
Susitikimo metu buvo modifikacijų skaičius 1969 metais "General Motors" Turbo Hydra-Matic 400 perdavimo pakeitė Buick Super Turbina kaip standartinė įranga, o kintamo santykis vairo debiutavo
Tuo pačiu metu, "Buick rodoma naują priekinės pakabos sistemą, vadinamą ". AccuDrive" giriasi, kad ji pateikė "geriausias krypties stabilumas kada buvo patyręs per automobilio"
<. p> Kaip autoriai Terry B. Dunham Lawrence R. GUSTIN paaiškino: "Jie atlikti tai, panaudojant principą, pavadintą" kreivumas trauka, "pusė jėga susidaro, kai valcavimo ratas pasilenkė arba išgaubtas. Buick naudojo jį kaip stabilizuojančios jėgos sumažinant apatinę valdymo svirties vidinį suktis ir didinant viršutinės kontrolinės grupės vidinę suktis
". Dėl tokio perkėlimo, kai ratas persikėlė virš banguotumas, ji nulenkti į išorę ne top, vietoj to, į vidų, teikiant priešingos jėgos. Dvi jėgos būtų efektyviai kompensuoja vienas kitą, išlaikant automobilį labiau beveik tiesus kelias "
Taigi geras buvo šis naujas pakaba, kad 1971 ji būtų priimta -. Corporate fiat - ne visi penki "General Motors" padaliniai.
1970 m Riviera buvo Penktus metus be didelių stiliaus pokyčių, o visuomenė buvo akivaizdžiai ieško kažko šviežio ir naujo iš Buick.
lašas Riviera 1970 gamyba, kuri sudarė 15,506 vienetų per metus, buvo kompensuoti beveik du kartus daugiau nei keletas 30,514 pelnas už didelį Electra serijos.
Bet nesvarbu, laikas buvo aiškiai atėjo Buick įvesti naują Riviera. Ir kai jis atvyksta, ji - geriau ar blogiau - sensaciją. Sužinokite daugiau apie
