Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1970 kiti gamintojai >>

Iš Imperial

  • Raumenys Automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    1969 Imperial

    Tačiau važiuojant ant 127 colių važiuoklės bazė, 1969 m Imperial buvo daugiau nei penkių colių ilgesnis nei '68, į ilgį padidintam pagal automobilio daugiausia be apdailos SHEETMETAL platybės įspūdį.

    Ne todėl, kad tai buvo savaime blogai. Galų gale, prabangių automobilių pirkėjai dieną tikrai dėkingi statusą ir prielaida, saugumą, kad atėjo su automobilio, kad gėdingai aprašyta Chrysler, kaip ". Ilgesnis, sunkesnis ir didesnis " Vienas rašytojas rėmėsi Imperial kaip " aksomo bake. &Quot;

    1969 m Imperial atėjo iš penkių modelių visoje dvi serijos.

    Bet tai buvo ne tik Imperial absoliutus dydis. Taip pat buvo pakeista santykis tarp šoninėms kėbulo aukščio ir langų aukščio. Cummins prieštaravimų dėl didelio sėdėjimo padėtyje 1967-68 automobiliams.

    " Jūs sėdėjo pernelyg didelis šių automobilių, " Jis primena, " pagal super aukštas stogo plaukiojančiu būdu virš jūsų galvos. Mes paprašėme save, ką daro Automobiliai Apžvelkite kelių hugging ir patogi. &Quot;

    Studija atsakymas buvo pakelti beltline, tuo pačiu metu sumažinant šoninio stiklo aukštį. Siauresne langai taip pat automobilis atrodo masyvesnis, suteikiant jai fortresslike kokybę. Tai buvo ypač aktualu, ant lebaron dviejų durų kietu stogu; Jo standartinis paminkštintas vinilo paviršius buvo slepiama stiklo pluošto perdanga, kad sumažino apšvietimą dydį labiau išskirtinės išvaizdos.

    Be to, metalinis stogas kupė stogo pati, su savo papildomų mastu šlaitinių C statramsčių, atrodo, buvo suspaudė iš mažesnio automobilio, todėl kūnas atrodo dar milžiniška. " Tai dviejų durų stogo atėjo iš Chuck Mitchell Dodge Exterior Studio, " susijęs Cummins, ". ir integruoti jį į Chrysler /Imperial SHEETMETAL buvo sunkus darbas "

    pastangas ištaisyti pastebėto gedimų 1967-68 automobilių, dizaineriai gali nuėjo per toli priešinga kryptimi '69. Komentuodamas savo siaurą šoninę stiklo, Kelių bandymas
    žurnalas išreiškė nuomonę, kad " jei yra kas nors sėdi [Imperial], didelis vaikinai atrodo maža, ir maži vaikinai visi, bet išnyksta. &Quot;

    Imperial priėmė kilpa stiliaus priekinis buferis, vee'd plane nuomone, su pasiekė vertikalių galuose, kad numatomų priekį ir suvynioti save aplink