pardavimai padidėjo, taip pat - daugiau nei 100 procentų - nepaisant to, kad Olds 4-4-2 ir Chevy Chevelle anketa SS396 atėjimas. Dar konkurencija neišvengiama, bet GTO būtų pamatyti dar didesnį kiekį vėlesniais metais
Jau daugelį entuziastų, The 1964-1965 GTO išlieka tik raumenų automobilių, kad bylose. Pirmas, jei ne geriausias kada nors pastatyta , Visi GTO jau tapo kolekcionavimo objektams, bet nė vienas daugiau nei jų; Iš tiesų, niekada nebuvo pakankamai eiti aplink. Bet tai, kaip ji yra su puikių idėjų - ir ".. Momentiniai legendos "
skaityti apie 1964-1965 Pontiac GTO variklių specifikacijas kitame puslapyje
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite :
1964-1965 Pontiac GTO Techniniai
Tuo 1964-1965 Pontiac GTO branduolys buvo galingas variklis, galintis pasiekti 0-60 mph taip mažai, kaip per 6,5 sekundės.
Techniniai
Varikliai: viskas OHV V-8; 389 Cid (4.06 × 3,75), 325/348 BHP (1964), 335/360 AG (1965)
Transmisijos: 3/4-pavarų mechaninė, 2 greičių Hydra-Matic
Pakaba priekinė: viršutinė ir apatinė A ginklus, spyruoklės
Galinė pakaba 4 svirčių gyva ašis, spyruoklėmis
Stabdžiai: priekiniai /galiniai būgnai
Važiuoklės bazė (iš .): 115,0
Svoris (lbs):. 3,000-3,565
Maksimalus greitis (mph): 130 +
0-60 mph (s): 6,5-7,7
Gamyba: 1964 SPT CPE 7384; HTP CPE 18422; CVT 6644; 1965 SPT CPE 8319; HTP CPE 55722; CVT 11311
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
