sugriežt tvarkymas buvo dalis Gran Touring tema, todėl griežtesnės spyruoklės ir storesnis priekinio stabilizatoriaus buvo įdiegta. Firestone 7.75 x 14 whitewalls buvo vertinta 125 mph. Neprivalomi lieto plieno diskai kainuos $ 93.
Tai buvo pirmieji metai, už Fairlane kabrioletas. GT apdaila, jis išvardijo už 3068 $ ($ 225 daugiau nei kietu stogu), su maitinimo viršuje neprivalomas. Nors populiarus dėl jų pačių, XL ir GT leidiniai sudarė penktadalį viso Fairlane produkcijos.
Tęsti į kitą puslapį, norėdami sužinoti apie padarytus pakeitimus į 1967 m Ford Fairlane.
Daugiau informacijos apie Automobiliai:
1967 Ford Fairlane 500XL /GT > /A
Variklio pasirinkimai persikėlė už 1967 Ford Fairlane 500XL /GT ir GT /A, nes jie priėmė standartinį mažos blokas Challenger 289-CID V 8. Šį kartą, dviejų barelį 390 pridėta $ 74- kainą; keturių barelį, $ 150. "Ford" Top didelis blokas prarado 15 AG dėl įrengimo Thermactor išmetimo sistemą.
Kūno pokyčiai buvo minimalus. GT juodas-out grotelės dabar buvo vienas aštuonių segmentų aliuminio bloko ir atsarginės žibintai padalinti žibintus į dvi dalis. Dekoratyvinis dangtis " Baterijos kupolai " esanti sudėtinė ruožtu signalas rodikliai. Dėl mechaninio pusėje, baterijos priekinių diskiniai stabdžiai buvo GT standartai, kaip buvo f70 x 14 "Wide-Oval padangos. Pasukamos automatika priėmė SelectShift vardą, su T-bar svirties konsolės.
Interjero pokyčių įtrauktas naujas kamšalu vairo stebulė ir priekinio stiklo stulpai, plius persirikiavimo poziciją dėl posūkio signalo svirtis. Accent dažai ardymas buvo juodos, raudonos, arba balta; pasirinktiniai Hardtop vinilo stogai atėjo juodos arba baltos spalvos. Standartinė XL, konsolės papildomomis išlaidomis viduje GT. Muzikos mėgėjai galėtų gauti stereo Sonic juosta sistemą, naudojant 70 minutės kasetes.
viskas gerai ir gerai, bet gali didelis blokas Fairlanes judėti taip, kaip buvo žadėta? Variklis Mados
