Be pusiau pusrutulio degimo kameras - ". Pusmėnulio formos " Ford kalboje - Boss 429 variklis dirba thinwall blokas statyba, aliuminio galvutes, beefier pagrindiniai guoliai, ir kryžminio išgręžta plieno-billeted alkūninio veleno. Yra du variantai tai " 820 " Variklis: hidraulinis keltuvas-" S " pritaisytas prie pirmųjų 279 automobiliams, pagerinti " T "; versija su įvairių strypų ir stūmoklių ir arba mechaniniu arba hidrauliniai keltuvai. Abu buvo formaliai įvertintas 360 arklio galių gatvės melodija ar 375 arklio į visą lenktynių apdaila. Bet kaip su H.O. 302, tai buvo mažai kamuolys numeriai išvengti didinant draudimo bendrovių, kurios dabar buvo greitai pėsčiųjų įmokos visose veiklos automobiliams įtūžis.
Bóść Darbo
pusiau Hemi buvo per didelis net platesnės '69 Mustang variklis Bay, todėl Knudsen užsisakyti inžinierius Roy Danielius rasti sprendimą. Lunn kreipėsi į Kar Kraft, Braitonas, Mičiganas, specialybės parduotuvėje, kad pastatyta daug Ford "automobilių lenktynių metu. Kartu jie rado tik pakankamai erdvės pakeičiant priekinės pakabos, priekinis ratas angas ir vidinius sparnus ir juda prie kamieno bateriją. Dėl viso to, priekinė kelio padidėjo tik 0,8 colio. Atsispirti kūno lankstytis sunkaus pagreičio, įstrižainė petnešos buvo įtraukta tarp vairinių ir ugniasienę. Kar "Kraft įsteigė specialų mini surinkimo liniją Boss 429, bet variklis įrenginys buvo laiko Bóść darbo ir gamybos buvo lėtas gauti sukti. Net jei taip, pagirtiną 852 pavyzdžių buvo pastatytas tarp sausio viduryje ir liepos.
Bosas 429 buvo šiek tiek daugiau slaptas ribų nei Boss 302, bet abu atėjo su konkurencija stiliaus gaubtu kaiščių.
Už
