1969, 1970 Ford Mustang

ykis keturių greičių pavarų nemokamai. Maitinimo Assist "rekomenduojamas standartas, itin greitas 16: 1 vairo santykis. Kitas variantas dalyvauja Detroit " No-Spin " Ašys orientuota ne 3,50, 3,91, arba 4,30: 1. Standartinis galutinis diskas buvo trumpesni 3.50: 1, galima su arba be "Ford" Traukos-Lok ribotas slydimo diferencialas (taip pat siūlomas su 3,91 gearset)

Kaip ir variklio, važiuoklės buvo pakrautas su priemoka aparatūros.: Baterijos stabdžiai su 11.3 colių skersmens priekinių diskų ir sunkiųjų galinių būgnų, aukštos palūkanų normos spyruoklės, sunkiųjų Gabriel amortizatoriai (taip pat išskirstytų gale), ir visiškai mechaniškai ašių velenai su didesniais išdrožų ir mazginė geležies centruose. Visi '69 Mustangs gyrėsi platesnes takelius, bet jie buvo net platesnė ant Boss: 59,5 colių kiekviename gale. Shinoda Spindulys ratų šulinių aptemptas aplink F60 3 15 Polyglas Padangos -. Ar lenktynėms gumos
Boss 302 mažas blokas V-8 buvo vertinta 290 AG, tačiau padarė beveik 400 faktinio

. Ne funkcionalus, bet vizualiai suimti buvo matinės juodos dažais ant kapoto ir priekinių žibintų kaušeliai, Bold kūno šalutinį C-juostelės su id Raidės ir akių laistymo dažų spalvų, įskaitant ryškiai geltonos spalvos, Calypso "Coral ir Acapulco Blue.
Norite sužinoti daugiau apie Mustang palikimas? Atlikite šiuos ryšius sužinoti viską apie pirminį ponis automobilį:

Saddle už visą istoriją Amerikos mylimiausių sportišku automobiliu. Kaip Ford Mustang darbai kronikos iš jo įkūrimo legendą 1960-ųjų pradžioje šiandienos visiškai naują Mustang.

1967, originalus ponis automobilis buvo iki jo pirmosios esmės pertvarkyti. Sužinokite, kaip "Ford Atsinaujinęs ir atnaujino 1967-1968 Ford Mustang tenkinti viešuosius lūkesčius ir neatsilikti nuo konkurencijos.

Su pardavimai pūkai ir kritika pertekęs, Mustang kovojo pradžioje 70-ųjų. Sužinokite, kas nutiko (ir kas buvo teisus) už 1971-1973 Ford Mustang.

1969 Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet buvo raumenų automobilių Mustang gerbėjai jau laukė. Šuoliais į savo profilį, nuotraukas, ir specifikacijas
1969 Ford Mustang Boss 429

Boss 302 buvo stulbinantis automobilis - bet taip buvo kita ". Galutinis Mustang " kad Knudsen virti, gimė Boss 429. Tai didelis blokas brutalia Ford norą patvirtinti naujas " pusiau Hemi " 429 V-8 ir atsargų automobilių lenktynėms. NASCAR reikia ne mažiau kaip 500 gamybos įrenginių, tačiau nenurodė, ku

Page << [11] [12] [13]