1969 Ford Mustang Boss 302
Bunkie Knudsen ir Larry Shinoda s ". Žudikas " Fastback buvo paruošta iki kovo ir iš sugebėjo išlyginti rezultatą su nieko Mustang anketa ponis automobilių konkurse gali pasiūlyti bent ant gatvės. Jie eidavo į ją " skambučiu Trans-Am " iki Pontiac griebė pavadinimą savo šilčiausias '69 Firebird, todėl jie apsigyveno Boss 302. Trans-Am taisyklės reikalauja 1000 kopijų būti pastatytas parduoti laikomos " gamybą, " bet Ford baigėsi tekinimo 1934 iš "69s. Nepaisant net, kad nedaug, bosas atnešė žmones į "Ford" salonuose, pavyzdžiui, ne nuo pradinio Mustang
Shinoda anketa patirtis ir ". Oro srauto valdymo " parodė į bosą 302 priekiniais ir galiniais spoileriai, įsigalioja nuo pat mažai, kaip 40 mph (skirtingai nuo daugelio tokių priedų). Keturių colių giliai priekinio oro užtvanka buvo palenkti į priekį, kad tiesioginis oro aplink automobilį. Galinis spoileris buvo reguliuojamas, apverstas profilio. Neprivalomi matinės juodos galinio stiklo juostos nieko už oro srauto, bet atrodė siaubingas. Nedidinant energijos, inžinieriai atrado aviacijos AIDS neapdailintais kraštais juosmens kartus Kalifornijos Riverside trasa maždaug 2,5 sekundės, didžiulis tobulinimas.
Žinoma, ten buvo valdžioje padidėjimas, ir tai buvo didžiulis, per daug. Nors bosas didelės galios 302 V-8 buvo pasakyta gaminti 290 arklio galių ne 4600 rpm, faktinės produkcijos buvo įvertintas arčiau 400 (iš vyraujančių SAE bruto priemonę, o ne šiandienos realesnis naudingoji galia). Ford negailėjo sąskaita užtikrinti, kad tai būtų "Trans-Am vertas jėgainės, įrengiant naujus " sausą denio " Klivlando stiliaus galvutės su 2.33 colio įsiurbimo vožtuvų ir be galvos tarpinės, kietųjų langai, aliuminio aukšto stovo kolektoriaus, super aukštos srautas Holley keturių barelį karbiuratorius, didelės talpos užsidegimo dvejopo taškas, keturių varžtų centrinis pagrindinių -bearing dangteliai, kryžminio gręžti padirbti alkūninis velenas ir specialios stūmokliai. Siekiant išvengti atsitiktinio per apsukų, užsidegimo sutvertas nutrūko elektros srovę iš į žvakių tarp 5800 ir 6000 aps ritės.
Bosas 302 buvo gatvės versiją Ford visų jėgų Trans-Am lenktynininkas.
kas sudarė gatvės-teisinė Trans-Am lenktynininkas, bosas 302 buvo neįtikėtina vertė tik pagal $ 3600 pradėti. Ji iš esmės atėjo į vieną pusę, nors pirkėjai gali rinktis iš arti esančius arba plataus sant
