Ant takelių, metai prasidėjo kaip 1963 su Gurney kartoti kaip Riverside 500 čempionas ir Fords pateikimo antra, trečia, penkta. Bet aukščiausio penkių nurašymas 1963 Daytona 500 buvo panaikintas 1964 m paprasto nepasisekimas ir prieštaringai atvykimo 426 kubinių colių Hemi į Chrysler produktus.
Plymouths paėmė pirmieji trys tarpsniai. "Ford" lenktynių honchos Nesėkminga ir paprašė, kad būtų leista vykdyti eksperimentinį važtaraščius-velenas variklį. NASCAR pareigūnai pavertė juos žemyn, bet sakė, kad jie leistų Fords ir Mercurys kirpimą žemyn versija aukšto stove 427 conconcted už drag lenktynėms. (Įsiurbimo kolektoriuje tuo varikliu buvo toks aukštas, kad lengvas galaktikų ir Fairlane Thunderbolts už juostelės reikalaujama ašaros formos gaubto burbulas išvalyti oro filtrą.)
1964 m Ford Galaxie būtų paskutinis veislei.
"Ford" sugrįžta atgal į Atlanta 500, su Fred Lorenzen atsižvelgiant languotą vėliavą. Jis laimėjo sukilėlių 300 Darlington ir aštuonių rasių, kad per metus iš viso, bet ne pasaulio 600 Charlotte iš nelaimės vietoje Ford.
Anksti rasės, Galaxie pilotai Jaunesnysis Johnson ir Nedas Jarrett susivėlęs ir susuktų ant backstretch. Bolidas Roberts prarado kontrolę bando jų išvengti, ir smogė į sieną, jo levandų Nr 22 "Ford" prakeiktas per liepsnose. Jarrett clambered iš savo degančio automobilio ir padėjo savo varžovę kova be pragarą, tačiau kritiškai sudegino Roberts - viena NASCAR didžiūnai -. Mirė po šešių savaičių
Dar, kai galutinis skaičius buvo. "Ford" laimėjo 30 Grand piliečiams daugiau nei dvigubai tiek, kiek antroji vieta Dodge, ir daugiau nei "Ford" kada nors laimėjo anksčiau. Jarrett vien aplankė nugalėtojo ratas 15 kartų, daugiausia dėl trumpalaikių takelius.
Viso Galaxie ir gamyba pagal užsakymą už 1964 buvo 923.232, smarkiai padidėjo per 1963 Populiariausias Ford jokios tais metais buvo Galaxie 500 dviejų durų hardtopas, su 206,998 vienetų, pagamintų.
Atrodė, Ford išgelbėti geriausia paskutinė automobilių kartos, kuri debiutavo 1960 metais 1965-1966 brodów buvo greitesni automobiliai ant bėgių, bet ne geriau automobiliai visi aplink. Išskyrus variklius, 1965 Fords buvo maždaug tiek pat daug kaip 1964 modelių, kaip Alfredas Hitchcockas trileris buvo tarsi Džeimso Bondo fantazijos. Laikai keičiasi, skonis kaita, ir dešimtmečio viduryje, viskas buvo sparčiai keičiasi
Daugiau i
