Dodge į Sixties

vairas buvo neprivalomas. Įrankius, skirtus visų naujų B įstaigų 1968 kainuos apie 61 mln $. Technologinė įranga, specialiai Dodge paėmė $ 25 milijonų šios sumos. Gera išvaizda buvo viskas gerai ir gerai, žinoma, bet su raumenų automobilio patinka Coronet R /T, kas buvo po kapotu skaičiuojami labiausiai. Dodge nenuvylė. Standartinis variklis buvo "Chrysler Corporation" didžiausia pleišto galvutė V-8, A 440 kubinių colių Magnum su 4.32 colio skersmens ir 3,75 colių insultas, keturių barelį angliavandenių, dukart nardymo unsilenced oro siurblys, dviejų išmetimo ir 10,1: 1 suspaudimo laipsnis, kuriant sveikatingas 375 arklio galių bent 4600 aps. Dėl 1968 m patobulinimų 440 įtraukti oro vožtuvas antrinių tose angliavandenių, modifikuotas degimo kameras ir naują vėjo pasipriešinimo dėklą naftos keptuvėje padidinti grynąsias produkciją viršutinių greičiu užkertant kelią tiek aliejaus vėdinimas ir trinties padidėja, susidaręs aliejaus rengiama į alkūninio veleno sukasi keliu. Norėdami užuomina į tai, kas buvo po, Coronet R /T atėjo su nonfunctional galios bumbulas gaubtu su siaura juodai-chromuotos slėginio liejinio įrašyti, kad apvyniotas aplink šonuose ir gale, suteikiant išmetimo anga, o ne oro įsiurbimo poveikį. Pavarų pasirinkimai įtraukti keturių greičių mechanine arba trijų greičių TorqueFlite automatiškai. Tie, kurie nori daugiau arkliai gali pasirinkti 426-kubinių colių Hemi II etapas " dramblys " variklis su dviem keturių barelį angliavandenių ir 10: 25: 1 suspaudimo laipsnis, besivystančių 425 arklio galių bent 5000 aps. Be to, naujos vėjo pasipriešinimo dėkle, kad '68 The Hemi buvo įrengta nauja veleno pagerinti viršutinę greičio diapazonas efektyvumą (premium kuro reikia, žinoma). Gatvė Hemis buvo specialiai pastatytas Chrysler Marysville, Michigan, augalų, kurie taip pat apgyvendinami savo jūrų ir pramonės variklių skyriai. Gamykla buvo pastatyta statyti technologiškai pažangias Testamentai Sainte Claire automobilį; "Chrysler" nusipirko gamyklą po Testamentai gamyba baigėsi vėlai dvidešimties. Bet bent jau Chrysler, raumenų automobiliai buvo daugiau nei tiesiog žalias galia. Nuo 1957 m su sukimo-baras priekinės pakabos atėjimas, kuris pristatytas aukščiausios tvarkymo, ir " neperšaunami " TorqueFlite pajėgi tvarkyti lašams sukimo momentą, Dodge ir Plymouth buvo kaupiama pusę policijos automobilis verslą Jungtinėse Amerikos Valstijose. Tiesą sakant, "Dodge buvo mėgstamiausia plento Cruiser iš sunkiai prašome Kalifornijos grei