Daugiau nuotraukų ir straipsnių apie didžiųjų automobilių ieškokite:
1968 Dodge Coronet R /T
Dodge buvo žingsnis už "Ford" ir "Pontiac" ir stiliaus septintajame dešimtmetyje, tačiau 1968 metais, viskas būtų skirtingas. Galiausiai, Caterpillar-to-drugelis mados, B-Kūno automobiliai būtų išsivaduoti jų boxy formų atskleisti naujų ir gracinga institucijų, pavyzdžiui, 1968 Dodge Coronet R /T. Gimę Šie visi nauji dizainai apsuptyje draugiškas, bet labai reali, konkurencija tarp Dodge ir Plymouth eksterjero studijos.
1968 Dodge Coronet R /T buvo daugiau Gracingas nei jo pirmtakai.
viduryje šešiasdešimtųjų Chrysler ’ s stiliaus studijos organizavo markę, su atskirais interjero ir eksterjero Studios Plymouth, Dodge ir Chrysler /imperiniai. Be išorinių studijos, dizaineriai paprastai buvo sugrupuoti pagal automobilio dydį, ant kurio jie buvo darbo. Taip pat buvo atskiros studijos apie combi, sunkvežimių, ornamentika ir audinių. Norėdami įvesti studija, jums turėjo stumti švilpukas ir tada “ Lenny sargybos ” . būtų buzz jums Dizaineriai buvo varžoma patekti studiją ne jų pačių, tiek siekiant išvengti stiliaus idėjų iš atsitiktinai “ slydimą "per ateinančius; iš vienos studijos į kitą ir skatinti competition.But net valdymas nebuvo apsaugota nuo “ &rdquo draugiškas; konkurencija. Vyriausiasis stilistas atsakinga už visų Dodge automobilių eksterjero buvo Billas Brownlie, kurie atėjo į "Chrysler 1953, kai įmonė nupirko Briggs gamyba, pagrindinis šaltinis beveik visi Plymouth įstaigų. Visada džentelmenas ir visada nattily attired kostiumas ir kaklaraištis, Brownlie patiko przystawkę jo pirštai kaip jis klajojo į studiją, metančius kritiškai per įvairias molio modelių. Jei jis norėjo ką nors pakeisti, jis ’ D paklausti gailiai, “ Ar tai būtų blogo, jei [pavyzdžiui] mes persikėlė šią eilutę sudarančių pusę colio "per ateinančius?; Dodge dizaineriai greitai sužinojau, kad tai buvo vienas klausimas, su kuriuo “ Taip ” buvo visada negerai answer.Brownlie ’ s sandorio šalies už Plymouth buvo Dikas Makadamas. “ Mac ” atvyko į "Chrysler" 1957 pradžioje su buvusių Packard dizainerių, kurie po Dick Teague į "Chrysler",
