Kaip ir eksterjeras, kamšalu prietaisų skydelis buvo kaip niekas iš "General Motors" ar "Ford" , Bazinė skydelis su nuolydžiu žemyn, toliau nuo lango, tada sukišti pagal padidinti kelio kambarį. Vergilijus Exner, kuris prižiūrėjo 1962 dizainą, o jis vis dar buvo Chrysler "viceprezidentas stiliaus, stipriai palankumo tai " minimalistinio " dizainas priešingai normaliam požiūrio naudojant viso pločio plokštė. Instrumentai buvo įsikūręs laisvos formos ankštimis priešais vairuotoją, su automatine pavarų dėže ir kaitinimo mygtukais pasipuošęs palei kairįjį ir dešinįjį apatinių kraštų klasterius.
Šis susitarimas buvo ypač tinka prie Polara 500, nes dauguma " good stuff " buvo priešais vairuotojo. Net vairas buvo kitoks, su nelyginiu formos stebulių stilistai greičiau pravarde " žiogas galva ".
Dodge skyrius Generalinis direktorius Bairono J. Nichols pabrėžė, kad " Mes netikime automobilio pirkėjas turėtų būti priverstos rinktis tarp prabangių susitikimus ... ir geriausios veiklos. Polara suteikia tiek, ir mes manome, ... reiklų vairuotojai reikalaus šio derinio. &Quot; Norėdami grįžti savo ieškinį, Polara 500 dirba Chrysler "361-kubinių colių, 305 arklio galių V-8 su keturių barelį karbiuratorius, didelės keliamosios veleno, dviejų išmetimo
". Tai variklis su nekilnojamojo kirtiklis, " Nichols sudomino. " Tai suteikia išskirtinį minkštumą Polara, pagreičio ir pakeleivingi galią. " Runner kolektoriaus " ketverių-barelį " papildymas; jeigu penkis papildomus arklius. Vėliau šiais metais, variklių pasirinkimai buvo išplėsta su pasirenkamais 330- ir 335 arklio galių 383 kubinių colių V-8s ir 413 kubinių colių V-8s pasigyrimas 365, 380, ir 410 arklio galių.
Polara 500 Asamblėja buvo tik Dodge pagrindinis augalas Detroito anklavo Hamtramck. Gaminame visų Polara 500S vienoje įmonėje leido daugiau-nuosekliai kontroliuoti surinkimo kokybė, pagirtina, nes automobilio skirti klientai buvo tikimasi, kad bus vis sudėtingesni ir pickier apie detales.
Iš pradžių siūlomi dviejų durų kabrioletas kietu stogu ir The Polara 500 seriją buvo išplėsta beveik iš karto. " Iš pradžių Polara 500 ketino būti apribota tik du modeliai, " sakė Nichols spaudai d Lap 5, 1961, ", bet k
