dviejų ir keturių durų IŠORĖS buvo identiškos ir stropiau profilyje, siluetą didžiulis Priešingai nei smarkiai nuožulniomis dviejų durų HARDTOP stogų Dodge buvo palankiose ūkininkauti nuo 1957 m priekinio stiklo pagrindo buvo ištrauktas toliau į priekį tuo centrinės patenkinti didėjantį " greitaeigiu kateriu " . gaubtas, stilius paliečia nušalintas viceprezidentas Vergilijus Exner branginama
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1962 Dodge Polara 500
į neaiškios aplinkoje, su valdymo shakeups trukdo automobilių dizainą, rode 1962 Dodge Polara 500 . Polara vardas buvo gana nauja Dodge išsidėstymą, turinti pirmą kartą pasirodė ant viršaus serijos į 1960-1961 metais, automobiliai, kurie buvo didesnis nei Darts ir su kai skirtingų stiliaus detalių. Neaišku, ką Dodge planuotojai pradžių turėjo omenyje už Polara pavadinimo 1962, bet, galų gale, jis tapo apdaila variantas DART.
Tai reiškia, jog Polara 500 buvo labiausiai patraukli pasikartojančių 1962 lėkti kūnas, eksterjero buvo maloniai dechromed palyginti su Dart 330 ir 440 modelių. Šiek tiek suplotas ašmenys formavimas ant durų pateikė paviršius, ant kurio Polara 500 gali būti išdėstyti subtilus atskirų chromo raidžių ir skaitmenų, užsakymą liesti. Skaičiuose buvo nė pernelyg subtilus ryšys su Amerikos labiausiai gerbė automobilių lenktynių, Indianapolis 500
beveik chromeless šonai buvo kirčiuotas siauras serija spalvos tiesiog žemiau juostos, tęsiasi nuo priekio link galo ir išdėstė plonas bagetai. Gautas spalva brauktuvo buvo užpleištuotos į vidaus apdaila automobilio spalva. Šis gydymas tarnavo kaip fasadu-to-galinis dizaino elementas ir įkvėpė metų viduryje imitacijų dėl Dart 440 ir - chromas - dėl Plymouth Fury ir sporto Fury
Polara 500 anketa kita šoninėms kėbulo dizainas. &Quot; Išskirtinis " nebuvo toks sėkmingas. Užpakalinės briaunos galinio ketvirčio skydelyje buvo akcentuojamas ryškių grotelėse serijos. Nuo panašios žaliuzės taip pat buvo standartinė DART 440, The Po
