1963 ir 1964 Buick Wildcat
1963 1964 Buick Wildcat patyrė tik nedidelius pakeitimus. Kaip 1962 m 1963 Buick Wildcat kūnas buvo dalijamasi su viena pakopa žemyn LeSabre serijos. Ratų bazė išliko 123 colių, nors bendras ilgis šiek tiek padidėjo iki 215.7 colių. Transmisijų išvyko nepakitęs.
1963 Wildcats puikavosi išskirtinę horizontali juosta groteles su Buick keteros įsikūręs chromo apskritimo centre. Taip pat specifinis buvo nupoliruotas šviesus sweepspear kad valomas nuo priekinių žibintų iki vidurio priekinių durų, Absorbuoja į Venti-JUNGTYS procese.
Atnaujinimai įtraukti standartinę vairo stiprintuvas ir stabdžiai, nors sėdynėmis buvo neprivaloma hardtopas sedanas. Svoris svyruoja nuo 4123 iki 4228 svarų, priklausomai nuo kūno stiliaus.
rečiausių trijų WILDCAT kūno stilių buvo kabrioletas, kuris matė gamybos paleisti iš 6,021. Coupe, su dvigubu išėjimo, buvo labiau populiarėja. Dažniausiai perkami, tačiau buvo hardtopas sedanas.
1963 Wildcat kabrioletas svėrė 4,228 svarų ir kurie yra išvardyti ne 3981 $, bet galimybės paprastai stumdosi viso iki 5000 $.
1964 m Wildcat seriją buvo išplėsta, kad apimtų ketvirtą kūno stilių, keturių durų sedanas kolonėlėje. Įstaigos ir jėgos pavarų liko beveik nepakitęs, nors neprivaloma 425 kubinių colių V-8 vertinta 340 arba 360 arklio galių tapo prieinama. Pasiskolinti iš Riviera, jie buvo vadinami "Wildcat 465 (už sukimo momento įvertinimas) ir" Super "Wildcat, atitinkamai.
Stilius-protingas, horizontalus baras grotelės motyvas buvo tęsiamas, nors modifikuotas. Šonai nebėra atliekamas Šlifuoto apdaila, prekyba jį plati, briaunoti apatinę kūno lipdiniai virš rokeris plokštės. Trys horizontalios padirbtų orlaides rode už priekinių ratų: " Pastaba skiriamąjį požiūrį į tradicinius Buick Venti-JUNGTYS, " brošiūra siūlė.
1964 Wildcat toliau ta pačia kėbulo trečius metus, tačiau patyrė švelnų veido liftas.
Horizontalių galinius žibintus pakeisti vertikalius vienetus 1962-1963. Trijų greičių mechaninė pavarų dėžė pakeisti automatinio kaip standartas, ir keturių greičių mechanine buvo pasiūlyta pirmą kartą dėl Wildcat (ir atsisakė po 1965). Sportinis " Formulės Penki " chromuotos plieno ratai prisijungė parinkčių sąrašą.
Wildcat pardavimai išaugo daugiau nei dvigubai daugiau nei 84000 vienetų 1964 Populiariausias modelis vėl buvo hardtopas sedanas, nors naujasis kolonėlėje sed
