Nuo Caroll Shelby kad Exners užsisakiau plikas Cobra važiuoklę, visi vamzdžiai, o Ford V-8, kurie buvo išsiųsti kultūristams Sibona-Basano Torino, Italija. Sibona sulaužė nuo Ghia, kur jis turi būti žinomas Exner iš "Chrysler-Ghia Rodyti automobilių dienų, tačiau jis buvo rekomenduojama specialiai dizainerės Brooks Stevens.
Vario kirčiuotas brūkšnys buvo ryškus ir patrauklus.
PIL
" Sibona-Basano buvo juokinga rūšies vietoje, " Stevens sakė vėliau, " su viščiukų bėgioja kieme ir šiukšlių visur. Bet jie padarė nuostabų kėbulą ir jie kaltinami daug mažiau nei Ghia. &Quot; . Tuo pačiu metu, italai dirbo keletą Stevens prototipų pasiūlymus dėl būsimų Studebakers
"Hartley anketa Vario asociacija padėjo prižiūrėti projektą ir pateikė visus Miedzionośny metalų, nuėjo į savo apdaila: 11 skirtingų tipų įrodyti spalvų galimybes, įskaitant įprastas vario lydiniai kaip žalvario (vario ir cinko daugiausia) ir bronzos (vario ir alavo). Kūnas ir važiuoklės buvo įprasti plieno.
Vario plėtros asociacija rodomas Mercer-Cobra dešimtmetį, tačiau dauguma jo idėjų buvo atgyvenusiais į daugiau modernių, sintetinių medžiagų plėtrą, skatinti vyriausybės susidūrimo apsaugos standartai. Bet Mercer-Cobra dar savitas šiandien - ir vis dar yra labai daug tokiu Exner dizaino tradiciją
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
[1] [2]