1964

1964-1966 Gordonas-KEEBLE GK1 & GKIT
Naršyti straipsnį 1964-1966 Gordonas-KEEBLE GK1 & GKIT 1964-1966 Gordonas-KEEBLE GK1 &GKIT
1964-1966Gordon-KEEBLE GK1 & GKIT buvo silpnas bandymas sujungti ChevroletV-8 galią Britanijos važiuoklės inžinerijos ir Bertone styling.Cars 1960 Vaizdo galerija

1965 Gordon-KEEBLE GK1 kupė. Daugiau nuotraukų 1960 automobilių.

Šis intelektualus, netoli sujungtas keturių vietų kupė rodoma stiklo pluošto kėbulo nustatyti atskirame kelių kanalėlių važiuoklės. Tai buvo labai greitai dėka 300 AG Chevy 327 V-8, ir taip pat siūlo gerą valdymą ir veikia tobulinimas.

Bertone stilius data nuo 1960 ir buvo labiau elegantiškas pirmtakas ISO Rivolta formos. GK buvo išskirti pagal keturių žibinto priekinio galo, su lempomis, kurios montuojamos kreivai akių formavimuisi.

Laikoma pageidautina kaip Ferrari tuo metu, ji vis tiek trūko garsaus vardo oblatė. Galų gale, Gordon-KEEBLE buvo komercinė nesėkmė, nes ji buvo sumažėjusi. Tai labai ieškoma po automobilį šiandien, nes jos puvinio be kūno, bet neturi nieko bendro ir plačiai žinomas už savo šalies ribų.

Pliusai iš 1964-1966 Gordon-KEEBLE GK1 & GKIT:

nerūdijantis stiklo pluošto kėbulo

Aukštos kokybės, iš lengvai aptarnaujama Detroito geležies

Stilius

Išskirtinumas

Aktyvus Britų klubas

minusai 1964-1966 Gordon-KEEBLE GK1 & GKIT:

Nėra Važiuoklė arba kūno dalys, bet daugiau

labai brangu pirkti

Ne taip rafinuotas kaip lygiavertis Ferraris

Ar yra kokių nors Valstybs?

Gamyba iš 1964-1966 Gordon-KEEBLE GK1 & GKIT:

GK1: 80

IT: 19

specifikacijos 1964-1966 Gordon-KEEBLE GK1 & GKIT: tiltas, coliai: Rīga, 102.0 Ilgis, coliai: Rīga, 189,5 Svoris, svarais: Rīga 3165 Kaina, nauja: Rīga, NP

Varikliai dėl 1964-1966 Gordon-KEEBLE GK1 & GKIT: Rīga, TypeSize Arklio (bruto) Metų OHV V-85355 CC (327 Cid) 300 1964-1966

Norite gauti daugiau informacijos apie klasikinių automobilių? Žiūrėkite:

klasikinių automobilių

raumenų automobiliai

sportiniai automobiliai

Buitinė vadovas Auto

Buitinė vadovas Auto naudotas automobilis Paieška