sunkaus parduoti jūros, Volkswagen skundai buvo salos gaivus sąmojo, kad išaukštintų savo produktus "dorybes su vėsus savęs suvaržymo. " gyvena žemiau savo priemonėmis, " patariama vieną skelbimą. " Maža, " patarė kitą.
Vienas AD net nesivargino su nuotraukomis. " Nr parodyti jums 1962 Volkswagen " taškas; skaityti antraštę. " Jis vis dar atrodo taip pat. " Vienas AD vaizdavo Beetle virš žodžio ir quot; citrina, " paaiškinti, kaip Wolfsburg inspektoriai atmetė visą automobilį, nes vienas dėmėti chromo juostelės ant prietaisų skydelio.
negalėjau padėti, bet myliu bendrovę nori pačiai vaikas viešai, ir niekas atsakė daugiau Beetle ar jos Skelbimai nei Amerikos girti ". kūdikių bumo "kartai " Kadangi šie pokario gausos vaikai atėjo amžiaus 1960 metais, jie apkabino Volkswagen kaip būdas parodyti atmesti tai, ką jie pamatė, kaip vyresnės kartos materializmo. Be to, Volkswagen buvo pigiai nusipirkti ir paleisti, ir jie buvo lengvai nustatoma.
Daugelis šių vaikų tikriausiai nesuprato Beetle gimė karo, tačiau jis neturėjo reikšmės. Jie buvo per daug užsiėmę, dekoravimo gėlėmis, " automobilius Ramybė simbolius, " ir psichodelinės spalvos. Laisvėje gyvenančių hipiai tapo ypač mėgsta erdvus Vabalas įsikūrusio mikroautobuso, nes jis buvo taip lengvai virto valcavimo miegamajame
Tačiau net ". Beetlemania " toliau visoje žemėje, grėsmė buvo ant horizonto, ir jis buvo ne iš Europos ar Detroite. Nors "Volkswagen" pardavimai išaugo visoje 1960 išlikti Amerikos populiariausių užsienio markę, jo dalis importas-automobilių rinkoje nudžiūvo nuo 67 proc 1965 iki mažiau vadas 51 procentų dešimtmečio pabaigoje.
Kitaip tariant, nedidelio automobilio paklausa vis dar augo, tačiau Vabalas nebėra vairavo ją. Kas buvo? Du mažai žinomų kompanijų vadinamas "Toyota" ir Datsun, tada pradeda parduoti aukštos kokybės mažų automobilių su veiklos, kambaryje, komfortas, funkcijos, ir net stilių, įdėti Beetle šešėlyje -. Ir ne daugiau pinigų
Staiga, vabaliukas atrodė labai senas. Jis vis dar turėjo žavesio, dar visi - Volfsburgas įtraukti - žinojau,
