Kitas ilgalaikis problema buvo išspręsta 1961, kai Vakarų Vokietijos teismas nurodė Volkswagen išduoti transporto priemonės pirkimo kreditus beveik 121,000 ieškovams iš prieškario KDF taupymo knygos schemos, todėl baigiant gėdingai palikimas praeities už galutinio išlaidų apie 12 mln $.
Tačiau "Volkswagen" taip pat galėtų sau leisti, kad, kaip ji gali sau leisti 1964 m perimti Audi /Auto-Union, bendrovė, kurios didelę patirtį su priekiniais varančiaisiais ratais būtų įrodyti svarbu Volkswagen galutinio ateityje. Praėjus penkeriems metams, "Volkswagen" įsigijo kitą kovoja Vokietijos Automobilių, NSU.
A išpjovomis vaizdas į 1961 Volkswagen Beetle rodomas mažai automobilių pakuotę. Atkreipkite dėmesį, kaip mažai vietos variklis naudoja; tai už užpakalinės ašies.
2007 Publikacijos International Ltd
Nepaisant tokių rožinis įvykius, NORDHOFF paisoma kritikų ir pradėjo atsargiai plečia Volkswagen prekes. Pirmasis papildymas pasirodė 1961 kaip 3 tipas (Beetle buvo oficialiai "Volkswagen Tipas 1 d Mikroautobusų /Transporter 2 tipo)
badged ". 1500 " ir suprojektuoti su daug pagalbos iš "Porsche", šis naujas dviejų durų sedanas puikavosi prasti, boxy notchback stilių ir roomier, daugiau deluxe interjerą, bet vis tiek buvo labai Vabalas-kaip: ta pati 94.5 colių ratų bazė, platforma stiliaus važiuoklė ir visa nepriklausomos pakaba; oro aušinamas plokščias-keturi uodegos.
Bent variklis buvo didesnis nei vabaliukas s (šalia 1500 cc), ir pertvarkyta ventiliatorius be pamušalo 16 colių nuo jo aukštis leisti kompaktiškas grindų montavimo ir kamieno kiekvienu automobilio pabaigoje. Patobulinimai atėjo greitai. Variantas universalas (1961 vėlai), dviejų karbiuratoriaus S Models (1963) yra TL Fastback kupė ir upsized 1600 variklis (1965)
Deja, Volkswagen tipas 3s buvo šiek tiek greičiau nei Volkswagen Beetle, tačiau patyrė visas savo oro aušinamas galinio variklio konstrukcijos ir išlaidų gerokai daugiau biudžeto deficito. Blogiau, jie gali neatitikti veikimo ar tobulinimas daugeliu konkurentų, o ankstyvieji modeliai reikia daug neplaninio techninės priežiūros, piktinančius bendrovei, kad pastatytas ultra patikimas Beetle.
visa tai 3 Volkswagen tipas niekada gyveno iki pardavimo lūk
