Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1960 kiti gamintojai >>

Įvadas į 1960

1966, 1967, 1968, 1969 tikrintuvas
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
  • klasikinių automobilių
  • Raumenys Automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 tikrintuvas

    Prisidėti prie 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 tikrintuvas buvo 226-cid Continental šešių cilindrų variklis, siūlomi arba L- patikimumo vadovas (80 arklio galių) arba pridėtinių vožtuvų forma (122 AG). Didelių sukimo momentas pasiekė tik 1400 ar 1800 rpm, leidžiančiu sklandžiai pagreitį be nuolatinės žemesnę pavarą.

    ilgiau ratų bazė, nei tipiškas Amerikos sedanas, šaškės buvo trumpesnis apskritai, matavimo vos 199,5 colių. Net aštuoni keleiviai galėtų važiuoti pagrįstą komforto viduje superba, naudojant pasirenkamus dviem šuolis vietų nugaros, naudojasi kupra be grindų. Plačios durys buvo lengva lipti ir išeina.

    1961, naujas maratonas sedanas pakeisti pradinį superba ypatinga, ir visi sedano perėjo iš 15 colių iki 14 colių padangomis. Vagonai priėmė OHV variklis kaip standartą.

    Kainos svyravo nuo $ 2,542 už superba sedanas 3004 $ maratonas vagono. Tikrintuvas klientai turėjo vis parinkčių sąrašą, tarp jų oro kondicionierius, Vairo stiprintuvas, ir automatine transmisija. Iki 1960 pabaigos pasirinkimai įtraukti kibiras sėdynės, vinilo stogas, dviejų atspalvių dažų ir POWR-Lok galinė ašis.

    Sedanas grįžo į 15-colių padangų 1962 Nauja tais metais buvo Miestas Pasirinktinis Limuzinų ant 129 colių ratų bazė (devynis colių ilgiau nei įprastai), vežančių Padorus 7500 $ kaina tegus kartu su savo vinilo viršuje ir įstiklinta vairuotojo kabinos.

    Oro vožtuvų variklio galia gavo už postūmį 1963 141 arklio galių. 1964 Superba pavadinimas buvo atsisakyta, todėl visi standartinio dydžio Šaškės buvo vadinamas maratonų.

    Turbūt didžiausias pokytis buvo iš Continental jungiklį į "Chevrolet variklių 1965 pradinis sąrašas įtraukta 230-CID šešis ( 140 AG) A 283-cid V-8 (195 AG) ir 110 $ papildomai ir 327 V-8 (250 AG).

    Bet automatine pavarų dėže arba overdrive buvo galima, bent $ 248 $ tai 108 (atitinkamai ). " Ne kitas automobilis atrodo ... yra pastatytas kaip ... važiuoja kaip ir ... tikrintuvas Marathon, " trimitavo 1960-ųjų viduryje pardavimų literatūrą.

    maratonas Deluxe sedanas atėjo 1966

    Page [1] [2] [3] [4]