Vienas trūkumas yra pakimba su tų pačių organų 1954 buvo, kad Packard "linijos vadovas buvo pakimba su pats trumpas tarpuratis. Šiuo aspektu, Karibų buvo tiksli rungtynės šiemet daug mažiau, specialios Buick Skylark. Amžiaus pamiršau Fiesta, bet Cadillac Eldorado anketa suklestėjo 129 colių. Tai, taip pat, dabar buvo daug mažiau unikalus, tačiau ji taip pat kainuos $ 2000 mažiau nei 1953
dviejų atspalvių dažų ir nuleisti galinių ratų išpjovomis pasidabinusį 1954 modelis.
Nance ir kompanija padarė tai, ką jie galėtų suteikiant 1954 Caribbean viską, ką jie turėjo: naujas 359 kubinių colių variklį (212 AG, pramonė Galingiausias pokario tiesiai aštuonias), dviejų atspalvių dažų, sumažino galinių ratų išpjovomis (pabrėžti, ką ilgis buvo ), ir prašmatnus nauja brūkšnys (bendrai su linijos dalis). Į viršų jį išjungti, radijo, šildytuvas, ir elektra valdomi langai ir sėdynės visi buvo standartas. " Yra ne daugiau spalvingi automobilių nei naujos Packard Karibų jūros " trimitavo 1954 brošiūrą. " puikavimasis Continental žvilgsnis taps visų akys. " Na, tai pagavo 400 porų akių, vistiek
Sužinokite daugiau apie didįjį efektyvumą padidinti ir kitų pakeitimų dėl 1955 m Karibų kitame puslapyje
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:..
1955 Packard Karibų
1955 m pažadėjo būti lūžis Packard istorijos, bent jau ant popieriaus, su paryškintu naujos 1955 Packard Karibų tarp savo modelių. Nors vis dar pabalnojo su kūno dizaino, už laikotarpį nuo 1948-49 didžiąją išsidėstymą, dizaineris Dick Teague pavyko nepaprastą facelift su visų populiariausių šiuolaikinių paliečia: suvynioti stiklas, eggcrate grotelių, milžinas " V " simboliai strateginėse vietose, dviejų radijo antenos, " " katedra galiniai žibintai, įvairūs kaušeliai ir didžiųjų šukučių, net rinkinys " žibintai " . pirmaujančiose kraštų galinių sparnų
Tuo tarpu vyriausiasis inžinierius Billas kapai atsakė prezidentas James J. NANCE raginimą " skirtumą parduoti " Bilo Allison r
