Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> Cadillac >>

Įvadas į 1930

1930-1940 Cadillac V-16
Naršyti straipsnį 1930-1940 Cadillac V-16 Įvadas į 1930-1940 Cadillac V-16

Nuo tos dienos ji iš pradžių teigė, kad būti Darbuotojas Pagal " bausmę vadovavimas, " Cadillac spaudžiami save gyventi iki didingo statuso teiginys numanomu. Tada atėjo 1930-1940 Cadillac V-16, ilgalaikį paminklą toje kovoje. Žvelgiant atgal šiandien, atrodo, buvo ne protingiausias priežastis statyti 16 cilindrų Cadillac. Iki 1930 m prabangių automobilių pramonė atsiskaitoma ir rafinuotas tiek inline- ir Vee-aštuonias. Statybiniai kai kurių iš geriausių automobilių pasaulyje nematė priežasties daugiau nei aštuonių cilindrų.

Cadillac anketa Šešiolika pat tiksliai atvyko į kartą už Didžiosios depresijos, kai keletas žmonių, kurie gali sau leisti automobilius linkę galvoti apie keturių ar šešių cilindrų ir saujelė, kurie vis dar gali sau leisti Cadillac dažnai pageidaujama išlaikyti žemas profilio Chevy ar Ford. Bet grynai praktiniu požiūriu, nėra jokios priežasties, kad pasauliui reikia "Ferrari" ar Korvetė arba.
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija

Cadillac siūloma platų pasirinkimą V-16 kėbulo stilių 1930 ir 1931, taip pat tai rodsteris. Žiūrėti daugiau klasikinis automobilis nuotraukas

Cadillac V-16 buvo pastatyta -. Ir truko 11 metų, ilgesnis gamyba paleisti, nei bet kuris kitas automobilis su daugiau nei aštuonių cilindrų - dėl puikių inžinierių aistra ir jų valdymas kelio gaminti geriausią. Tai buvo šedevras, kuris yra, kodėl tiek daug pavyzdžių, vis dar yra aplink.

Kaip Teodoras MacManus įdėti jį į tą garsiausių Cadillac skelbimų, " vadovavimo, " bausme; didelis pasiekimas " daro save, nesvarbu, kaip garsiai denial Napieranie. Tai, kas nusipelno gyventi, gyvena. &Quot; Ekonominis pagrindimas pastato tokį automobilį buvo tai, kad sprendimas buvo padarytas ir plėtra pinigai ilgai, kol akcijų rinkos sudužo spalio 1929, ir niekas nežinojo, net 1930 metais, kaip ilgai ekonominiai depresija būtų paskutinis.

Tiesą sakant, tai buvo gamybos užsakymų ciklai, kurie sukėlė visą vadinamąjį " daug cilindrų ir " klasika pasirodyti, kai jie padarė. Cadillac paėmė savo šešiolika sprendimą 1927, dalį planuojamo puolimą Packard prabangių automobilių viršenybę, tačiau plėtra reikalavo trejų metų. Prieš metus, 1926 m, mažas Marmon įmonė padarė panašų sprendimą, tačiau dėl savo dydžio ir efektyvumo, Cadillac galėjo pareikšti savo šešiolika metus, kol MARMON.