asmuo pats tiesiogiai atsakingas už inžinerinių šešiolika buvo Owenas Milton Nacker, kurie buvo atnešė į Cadillac Lawrence Fisher ypač už perleidimas, kartu paslapties, kad būtų padaryti teisingumą modernios CŽV sklypas. Cadillac istorikas Roy Schneider pažymėjo, kad Cadillac Dvylika, kuris Nacker buvo neva ten statyti, neatrodė, kol po šešių mėnesių nuo šešiolikos, o iš tikrųjų buvo " Decoy " atitraukti dėmesį nuo Pastaruoju: Rīga,
" Nacker tikrųjų puikus Cadillac V-12 ir V-16 vienu metu, naudojant platų pakeičiamumą, - bet kai brėžiniai ar citavimo prašymai paliko savo pareigas išoriniu pasauliu, jie nurodyta dvylikos cilindrų konfigūraciją. "
Šešiolika kolektorius norma Uhlíř sakė Cadillac metraštininkas Maurice Hendry: " Daugelis dėl žemesnių lygių inžinerijos ir ypač išorės tiekėjų žmonių, maniau Cadillac daro kai projektavimo darbus už vieną iš kitų GM padaliniai, nes daugelis projektavimo prašymai ir brėžiniai nurodytos transporto priemonės, kaip "Bus" arba "treneris". "
teorija buvo, kad visi dirbo CAMBRIDGE, bet staigmena Šešiolika būtų koziris lauką - ir tai padarė. Norėdami perskaityti apie Cadillac V-16 raidą, toliau į kitą puslapį.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
kūrimas Cadillac V-16
Jei norite sukurti naują variklį, daugiau kubinių colių reikėjo, bet kodėl gi ne gauti juos iš siauro kampo V-16, kuri būtų leisti mažesnį išgręžtą skylę ir insulto ir pagerinti šiluminį efektyvumą, kartu su elektros naudą aukšto suspaudimo ir antžeminių vožtuvų prieinamumo?
Taigi spec: siauras kampas (45 laipsnių) V-16 su trijų colių skersmens ir keturių colių insultas, išstumia 452 kubinių colių; 5,5: 1 suspaudimo laipsnis (mažesnės santykis buvo galima naudojant įvairias galvutės tarpinės); 175 arkliai (nors dinamometriniai bandymai pasiūlė arklio buvo arčiau 200).
Sukimo momentas buvo beprecedentis 320 svaras pėdų (1930 Cadillac V-8 buvo tik 208) ir pasiekė tik 1,200-1,500 rpm - kurioje buvo įspūdingas pikapas, net ilgiausių, sunkiausios užsakymą įstaigų.
130-svaras, penkių pagrindinis guolis alkūninis velenas, kruopščiai įvertintos, siekiant sumažinti vibraciją, buvo pagaminti iš Kali
