Cadillac anketa V -16 variklis buvo laikomas estetinio triumfas.
Sužinokite apie Cadillac V-16 plėtros į kitą puslapį.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
kūrimas Cadillac V-16 Viesbutis The automobilių atėjimas su daugiau nei aštuonių cilindrų kartais buvo priskirta paprasta daugybos. Cadillac progresavo nuo vieno iki keturių, aštuonių; Packard iš vieno iki keturių, šešių, aštuonių, 12 (su 1916 Twin šeši).
anksti " Ponia X " septynių keleivių Imperial Cadillac V-16
Anksčiau ar vėliau, kas nors būtų eiti 16 Bet ten buvo daugiau itthan, kad CADILLAC William Strickland pažymėti skirtame theSociety of Automotive Engineers popieriaus 1930.
" Su nuolatinio vystymosi lygumo ir galios Cadillac V-8 nuėjo mokslinį darbą į didesnes ir prabangiau pasiekimų ateičiai. Patobulinimai paragino A paaukštinimo galimybes inžinerinio projektavimo tyrimas. , , prieš arba lygiagrečiai pagal iš daugiau šviesuolių inžinierių ir automobilių savininkų poreikius apklausos. "
Custom įstaigos, išsamus įranga, išaugo keleivių ir krovinių skyriuje, o už veiklos rezultatus visi paklausa kartu daryti įtaką prabangių automobilių gamintojai pridėti cilindrus. Cadillac svarstė ir atmetė kitus metodus, vis galia ir: a kompresoriumi (nėra pakankamai patikimos kasdieniniam naudojimui), keturių greičių transmisija (nepakankamas, tikriausiai aklavietės) ir didesnis vandentalpos aštuoniukių (o tai reiškė, problemų su šilumos efektyvumą ).
Tęsinys Strickland: " Mes netiki, kad galima gauti galios padidinimą visoms žinomoms dizaino degimo kameroje, su L-galva ar su viršutiniais vožtuvais, mes nors pasekė su Tiriamasis darbas visų švenčiama pasiūlymus , Aukštojo vidutinis efektyvusis slėgis gali būti vertingos tik tada, jei lygumas, ypač važiuojant nedideliu greičiu, nebūtų kliudoma. &Quot;
Owenas Milton
