Royale 41141, kėbulą kaip dviejų durų treneris pagal Kellnerio Paryžiaus liko Molsheim metų po Le Patron mirties kaip asmeninį automobilį iš jo dukra L ' Nežemiška būtybė; jis buvo įsigytas 1950 metais Amerikos Briggs Cunningham ir pasiliko savo kolekciją iki 1987, kai jis parduotas aukcione neįvardytą britų kolektorius 9800000 $. Tai buvo didžiausia kaina kada nors sumokėta už automobilio tuo metu, eclipsing ankstesnį rekordą ... Kitas Royale nustatyti
Tai buvo 41150, keista Berline de Voyage ". Cabriolet-limuzinas " kai dalis Harrah kolekcijos (kartu su 41111), įsigijo 1986 m vėlu Amerikos picos barono Tomas Monaghan 8.100.000 $.
nedaugelis, kurie jau realiai patyrė Royale pranešti stebėtinai lengva vairuoti. Žinoma, tie herojiškas proporcijomis padarys atsargiai manevruoti panašaus, kad nereikia puspriekabe sunkvežimį, tačiau vairo maloniai valdomas, spektaklis tinkamas, važiuoti tvirtai sporto ir tvarkymas tokio aukšto tam, kad žvėris iš tikrųjų atrodo, kad trauktis aplink jus . Po kiek laiko
Bet Royale buvo mažiau automobilių vairavimo nei atvyksta: viena turi būti vertinamas, vienas, kad jums visiems, kuriuos norite teiktis apžvelgti pavydas - galutinis automobilių pareiškimą. Ir vėl, ką dar iš Ettore Bugatti, žmogus, kurio gyvenimas, kaip Kenas Purdy rašė: buvo " pilna tokių gestų. Iš tiesų, visą savo gyvenimą buvo gestas. Šlavimo, puikus gestas ".
Gauti specifikacijų 1926-1932 Bugatti Type 41 Royale kitame puslapyje
Norite gauti daugiau informacijos apie automobilius.? Žiūrėkite:
1926-1932 "Bugatti Type 41 Royale Techniniai
1926-1932 Bugatti Type 41 Royales buvo itin išskirtiniai automobiliai. Gauk specifikacijas šių smulkių automobilių
Specifikacijos
Variklis:. SOHC 1-8 prototipą 898,6 cid /14,726 ku