A Car, kad išskirtinė, kad net brošiūros buvo laikoma nereikalinga užsitikrino, tipo 41 buvo parduodami tik kaip Važiuoklės už kainą, atitinkančią jos baisus dydžio ir buvimo: $ 25,000, daugiau nei dvigubai geriausias išlaidų, pilnai darbingi Rolls-Royce. Pirkėjai, žinoma, buvo daroma prielaida, finansiškai galėtų pateikti savo kėbulą, kuris išvedžiau galutinę kainą maždaug $ 40,000 -. Sako maždaug puse milijono dolerių šiandienos pinigų
Tai reiškė, super pasirinkite klientų, bet Ettore padarė atrankos, ir jums reikia daugiau nei vien tik pinigų pirkti. Pasiekimų ir socialinės padėties labai skaičiuojamas kartu su juo. Ji taip pat padėjo būti Royal, nors net ir tai negarantuoja, pripažinimą. Karalius Zog Albanijos buvo atsisakyta automobilį, nes stalo manieros Le patronowie vertinti kaip ". Neįtikėtinas "
automobilis buvo paskelbta su žodžio, kad Ispanijos karalius Alphonso XIII būtų pirmas savininkas, taigi La Royale, kai kurie sako, - bet jis buvo nušalintas, kol jis galėtų atsiimti bagažą. Ironiška, " Automobilių Karalių " niekada nebuvo parduotas monarcho, valdantieji ar kitaip.
Pirmasis gamyba važiuoklės nebuvo pristatytas, kol kai kurie po ketverių metų nuo paskelbimo, o iki to laiko Depresija privertė pjovimo planuotų 25 vienetų tik šeši, įskaitant prototipas važiuoklės. Pastarasis, skaičius 41100, pradėjo su modifikuotu turistinis kėbulo nuo šiuolaikinio Packard Eight, tada išgyveno daugiau trijų institucijų (įskaitant gražių prizines Weymann treneris) prieš Ettore sudaužyta ją.
Pilnai suremontuotas, ji buvo suteiktas elegantiškas prabangių automobilių stilius penned Ettore talentingas vyriausias sūnus Jean. Tai Kupė Napolean išgyvens šiandien Prancūzijos Musee Nationale de l'Automobile, buvęs Schlumpf broliai rinkimo Miulūzas.
Kitame puslapyje, sužinoti apie 1926-1932 Bugatti Type 41 Royale palikimas.
Norite daugiau informacija apie automobilius? Žiūrėkite:
Viesbutis The Royale "Legacy
Kai kurie iš ankstyvųjų Bugatti kupė išliko iki 1930 metų. Penkių gamyba Royales pat išliko ir turi lygiomis teisėmis dalyvautų istorijas. T
