Kai šie varikliai yra apdirbti ir surinkti, labai stora nuokrypiai yra naudojami (dalys yra pagamintos tiksliau) taip, kad viskas puikiai. Kai variklis (arba bet kuri jo dalis, kad klausimas) yra sukonstruotas, kad, skirti matmenys dalis yra pateiktos kartu su leidžiamo klaidos šių matmenų. Padaryti leistinas paklaida yra nedidelė - sugriežtinti leistinus nuokrypius - padeda varikliui pasiekti savo didžiausią potencialią galią ir taip pat padeda sumažinti susidėvėjimą. Jei dalių yra per didelis arba per mažas, galia gali būti prarasta dėl papildomo trinties ar slėgio nuotėkio per didesni nei būtinų tarpų
Keletas bandymai ir patikrinimai yra paleisti ant variklio po to, kai yra sumontuoti:.
- Tai yra paleisti ant dinamometro (kuris matuoja variklio galia) 30 minučių sumušė jį. Variklis tada tikrinami. Filtrai yra tikrinamas perteklius metalo drožlių į įsitikinkite, kad nėra nenormalus drabužiai įvyko.
- Jei jis eina, kad bandymas, jis eina atgal į dar dvi valandas dinamometru. Atliekant šį bandymą, uždegimo laikas rink padidinti galią, o variklis yra cikliškai per įvairius greičio ir galios intervalus.
- Po šio bandymo, varikliui tikrinami kruopščiai. Vožtuvas traukinys traukiamas ir veleno ir vožtuvų langai yra tikrinami. Balionų vidų išnagrinėjo dėl nenormalaus susidėvėjimo. Balionai slė
