Įvadas į Kaip NASCAR padangų technologija Works

komandas ir paleisti ratą po rato tam skirtose takelius. Padangų inžinieriai įrašas padangų temperatūra ir kiti duomenys imtis atgal į gamyklą, kur chemikai bus nustatyti tinkamą junginį naudoti, kai jie padaryti naujų padangų. Padanga junginys yra gumos ir polimerinių cheminių medžiagų, kurios suteikia padangos tvirtumą ir ilgaamžiškumą, kartu suteikiant išskirtinę rankena mišinys.

Kai atgal įmonių būstinėje Akron, Ohajas, Goodyear inžinieriai nuspręsti, ką junginys naudoti tam tikrų takelius. Kiekvienas lenktynių paviršius yra unikalus, todėl "Goodyear" padangas vystosi, kurie atitinka kiekvieną vietą. Pavyzdžiui, padangos, turinčios išskirtinį sukibimą ant neapdorotų betono paviršiumi kelio, kaip Bristol Motor Speedway Tennessee, gali turėti blogos sukibimą ant lygaus asfalto kelio, kaip Las Vegasas Motor Speedway. Svarbu Goodyear inžinieriai rasti tinkamą derinį, siekiant sukurti konkurencingą padanga.

Prieš 2006 lenktynių sezono NASCAR komandos įsigijo padangos iš Goodyear kiekviename lenktynių atveju. Kai gerai finansuojamų grupių, pavyzdžiui, Hendrick Motosportas, Rousch-Fenway Racing (Rousch lenktynės tada) ir Joe Gibbs Racing pirko daugiau padangų, nei jie galėtų naudoti per lenktynių savaitgalį ir dažnai naudoja savo perteklinius padangos bandymų metu per visą sezoną , NASCAR pareigūnai manė, didelis komandos buvo gauti nesąžiningą pranašumą per šį perteklių padangų bandymų metodu, todėl jie įgyvendino lizingo programą iš 2006 sezono pradžioje. Nuo tada, "Goodyear" yra išnuomojusi padangas kiekvienam NASCAR komanda per lenktynių savaitgaliais. Kai padangos naudojamos, komandos grąžinti juos į Goodyear perdirbti. Siekiant sekti padangų Goodyear implantai mažas radijo dažninio atpažinimo ar RFID lustus, viduje kiekvienos padangos. Be varžybų dieną padangos Goodyear pat nuomoja 200 padangas Sprint Cup, 160 padangas Nacionalinės serijos komandų ir 120 padangas Craftsman Truck Series komandų turi būti naudojami ne sankcijos trasos padangų bandymų. RFID lustai leis NASCAR stebėti bandymus.

Anksčiau, padangų bandymai buvo vertinamas kaip kai kurių komandų nepatogumų. Tačiau bandant suvienodinti konkurencijos ir mažesnes išlaidas, NASCAR ir toliau riboti padangų testus, komandos gali atlikti visą sezoną, skaičių. Padangų testai staiga karšta prekė kaip bandymai dabar priemoka

Iki šiol jūs turite suprasti, kaip svarbu padangų bandymai su sporto -. Bet NASCAR vairuotojai nori lenktyniauti, o gerbėjai nori žiūrėti jų mėg